滴滴要进军货物运输了。

企查查显示，4月13日，北京小桔科技有限公司成立全资子公司天津快桔安运货运有限公司，该公司法定代表人为滴滴代驾事业部总经理赵辉，注册资本1亿元，滴滴出行CEO程维为实际控制人，持股比例49.19%。

天津快桔安运货运有限公司经营范围包括：道路货物运输（网络货运）、运输货物打包服务、国内货物运输代理、普通货物仓储服务、汽车零配件零售、汽车装饰用品销售等。

除了货运公司，滴滴最近在本地服务上布局颇多。其APP内出现了“跑腿”标签，分别为帮取送（同城取件）和帮我买（跑腿）。前者已经在杭州、成都、重庆等城市上线，服务模式与闪送类似。后者则进驻上海、深圳、重庆等21城，为用户代买商品并送货上门。

对此滴滴表示，首批跑腿员将由代驾司机担任，这既是疫情期间的便民服务，也是让代驾司机能获得更多收入。

近年来，中国同城货运总量不断攀升，在2018年增长19.8%。根据前瞻产业研究院的报告，同城货运的运力较为充足，但在供需匹配方面是弱项。这给了网约车平台进军货运的空间。根据Fastdata数据，中国同城货运网约车平台在最近四年快速增长，2018年突破400亿元大关，并成为中国同城货运整体增长的重要力量。

除了滴滴进军货运，近年来网约车+货运的服务结合也屡见不鲜。58到家旗下的快狗打车，就以网约车形式提供货运服务。顺丰则联合搬运帮，开展同城货运网约车服务，主打大件快递、同城货运、同城配送等。