“从中长期来看，新冠肺炎疫情将会对全球供应链产生巨大影响。”LLamasoft公司CEO Razat Gaurav在接受记者采访时表示，“未来，关于供应链的底层设计将会有非常激烈的辩论，我们会看到一个全球制造业供应链的再平衡。”

LLamasoft是一家专注于供应链分析、优化设计解决方案的软件公司，总部位于美国，在包括上海在内的全球多个城市和区域开展业务。因为可以从制造行业、零售商、分销商多个渠道去采集数据，Razat向记者表达了他对于全球供应链的看法。

“对于不同的行业，再平衡的答案是不一样的，”Razat说，“整体而言会有以下这几个因素，包括整体的生产成本、对于企业服务水平的影响以及产品质量的考虑。”

制造业供应链受冲击

基于对不同行业的数据进行分析，Razat认为新冠疫情下，对不同的行业都造成了冲击，在供应链上体现出了三大明显的风险点。

第一个风险点，取决于在疫区生产设施的数量，包括供需关系的情况；第二点，在于相关的企业是否有一些其他的选择，是不是有其他的供货商或者是可替代的零部件；第三点，在于现在企业的库存当中是否有足够缓冲生产资料储备。

也是因此，在疫情发生以来，受到冲击最为明显的行业依次为消费电子业、汽车行业、医药行业和服装行业。

“受到冲击最大的就是消费电子行业，”Razat告诉记者，“对于汽车行业和医药行业来说，未来的冲击更多来自于疫情在全球扩散；而服装行业，目前受到的冲击并不是特别明显。”

这些公司在过去的一段时间，采取了许多措施以确保将疫情带来的影响降到最低，一方面这些公司在要求运输商加急运货，另外一方面也在寻找可替代的供货来源确保正常的运营。

“现在的好消息是中国的很多工厂已经逐渐开始复工了，工厂也正常开始运作起来。对于那些依赖于中国供应链的企业来说，这是一个非常正面的，也是非常鼓舞人心的好消息。”Razat表示。

而疫情正在加速蔓延的欧洲和北美地区，情况则有些不同。当地政府的侧重点在提供相应的检测试剂、医疗设备和医院的建设，以及民众的食品供给、防疫物品和生活物资。

面对这样的情况，企业需要在成本、所提供的服务，以及所面临的风险之间取得权衡，并作出相应的改变，这些改变也是他们整个供应链的架构设计当中最为根本性的。

实际上，之所以出现上述的风险点，其根本原因是过去许多公司的决策，都是基于成本最低、流动资金效率最高来做考量的，这就导致了他们的供应和生产的集中度非常高，在紧急情况下就会出现单个故障点影响全盘的问题。

同时也可以看到有些公司希望库存维持在比较精简的水平，但是一旦出现像全球大流行疫病的情况，供需关系就会出现许多变化。在物流方面，卡车运输、港口、集装箱和空运方面，在紧急情况下出现了一些瓶颈和障碍。

“最后，疫情还让许多消费产品公司一个非常严重的痛点暴露了出来，”Razat说，“这些公司往往只认识自己的一级供应商，而对二级、三级供应商的了解非常少。”

这一缺陷让他们在疫情发生之后，完全无法对自己的供应链进行有效的控制，因为短缺的源头可能不是因为一级供应商，而是因为二级或三级供应商，对这些供应商了解的缺席，将会造成供应链整体的崩溃。

全球供应链面临重塑

在疫情结束后的未来，全球供应链改变的答案，并不是只有一个。

“中国在未来仍然会是制造业大国，很多企业还是会选择中国作为产能集中地，”Razat说，“同时，这些企业也可能会去考虑其他一些国家，像印度、东欧和墨西哥，或者是将部分的产能搬回到他们国内。”

从医药行业来看，制药公司已经在制定应急计划，探索原料药和其他用于制药产品物料的替代供应源。“他们需要根据总成本和服务客户的成本找到合适的资源，”Razat告诉记者，“鉴于中国供应的大部分是原料药和其他原材料（中国供应370种基本药物的原料药），同时考虑到制药行业的交货期较长，目前的替代供应源需要数周至数月的时间才能在供应链中生效。”

这一过程的目的，都是在降低供应链的风险，确保不会因为单个环节的问题导致整个供应链的崩溃。而面对这一过程，中国依然可以采取一些措施，以融入未来的全球供应链。

首先，实施中国成品的全球扩张战略，扩大其进入全球供应链的范围，其中并购战略是增强全球布局的可行选择。

其次，中国是世界上人口最多的国家，拥有庞大的消费群体的优势，这是促使许多公司保持在华生产制造能力的充分理由，而政府的激励措施可以在推动中国制造业的发展方面发挥重要作用。

再次，随着信息技术不断融入产品，相应地会增加网络风险，信任在贸易关系中变得越来越重要。中国应尽其所能承诺企业的信息安全，并确保与在中国制造并外包到其他国家的技术有关的任何隐私和知识产权问题得到保障。

最后，提高在中国境内经商的便利性肯定会有所帮助。“截至2019年12月，中国的营商环境全球排名已经上升至第31位，改善这一地位将有助于其融入全球供应链。”Razat向记者表示。