2020年3月以来，中国西南地区三省一市（云贵川渝）液化天然气（LNG）开工率持续上升，随着全国疫情的有效控制以及LNG上中下游产业链的相关复工良好政策，使得中国西南地区液化天然气市场呈现一片繁盛景象。

截至2020年3月17日，西南地区液化天然气市场液厂开工负荷率约为62.14%，较今年的历史最低值高出49.52%，因此开工负荷率的涨幅较大。目前来看，造成西南地区开工率高位的原因主要有以下几点：

市场价格走高，液厂利润水平上升。由于西南四川地区液化天然气资源丰富，那么以四川液化天然气为典型，自2月下旬以来，四川LNG市场震荡上扬，从最低的3000元/吨以下的价格一路上涨至均价3500元/吨以上的价格。西南其他地区来看，例如云南个别地区液厂货源可以销售至4000元/吨以上的价格，基本可以达到国内LNG价格顶尖水平。虽然西南各地区液厂的原料气价格不一，原料气来源参差不齐，但根据卓创测算的平均利润水平，单吨毛利还是可以达到300元/吨以上的。因此在利润的刺激以及其他方面的共同作用下，西南地区LNG液厂开工数量逐渐增加。

终端需求转暖，客户跟进力度尚可。由于高速公路免费相关政策，以及柴油油品的升级换代等因素下，LNG重卡目前成为西南地区炙手可热的物流运输交通工具。据悉，今年四川峨眉、陕西汉中等地的LNG加气站需求量，都较去年同期有了大幅度增加，部分LNG加气站的需求甚至翻番。另外，再对比“气头车”与“油头车”，虽然最近LNG价格涨了，但是LNG气头物流车的经济性依然明显，“气头车”一年算下来仅是在燃油费方面就比“油头车”省了1/3。综合来看，LNG加气站目前仍是LNG液厂最忠实且稳定的客户群体，这一群体对LNG用量的上升，为西南LNG价格打了一针强心剂，更是促进LNG液厂开工的重要原因之一。