欧洲投入1000亿欧元发展锂离子电池产业
当涉及到为下一代小汽车和卡车提供动力的电池制造方面,欧盟开始像中国一样行事。
过去几个月,以欧盟执委会能源事务副主席马洛斯·塞夫柯维奇(MarosSefcovic)为首的政府官员加入了制造商、开发银行和商业银行的行列,将通过一系列措施把超过1000亿欧元的资金投入到为电动汽车提供动力的锂离子电池组供应链中。
过去10年,德国因失去对太阳能产业的控制而伤痕累累。如今,中国已是全球最大的太阳能电池生产国,部分原因来自于政府贷款支持。
中国在席卷汽车行业的新技术方面也已经处于领先地位,德国和法国出于担忧也开始敦促采取行动。
欧盟传统汽车制造业创造了1380万个就业岗位,占其总就业岗位的6.1%,而有关部门希望确保制造商能够将重心转向供应电动汽车和电池。
“我们说话算数。”塞夫柯维奇说,“我们已经克服了起初的顺从情绪,即这场战争对欧洲来说将是一场失败的战争。”
从欧盟国家控制温室气体排放和应对气候变化的决心开始,一系列趋势正在推动这一计划。欧盟各国对减少柴油发动机污染的关注越来越多,并对中国企业在环保技术方面的领先地位感到担忧。
法国总统马克龙今年2月说他对电动车100%的电池都是在亚洲生产“不会满意”。
彭博新能源财经(BNEF)研究显示,到2040年,大约57%的汽车将由电池驱动
到目前为止,欧盟的计划已经开始发挥作用,使欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的正轨。彭博新能源财经预测,到2025年,目前缺乏大型电池制造商的欧洲将在产能方面与美国竞争。
刺激投资的措施包括如下几项。
其一,法国和德国正在采取措施,向电池行业注入数十亿欧元。塞夫柯维奇称,欧盟委员会可能会在10月底前将国家援助提案作为一个特殊项目来执行。这两个国家正在寻求从西班牙、瑞典和波兰获得更多的支持。
其二,今年5月,欧洲投资银行(EIB)初步批准了一笔3.5亿欧元的贷款,用以支持电池生产商Northvolt在瑞典建造一座电池超级工厂的目标。
其三,EIB与欧洲复兴开发银行(EBRD)正在合作开发“原材料投资设施”,这将有助于建立电池所需稀土金属的供应链。据塞夫柯维奇说,他希望该项目于今年年底启动。
其四,同样是在5月,欧盟与微软创始人比尔·盖茨(BillGates)和其他投资者共同启动了一只1亿欧元的突破性能源风险投资基金,以推进能源转型,其中很有可能包括电池项目。
最后,欧洲委员会已经召集了包括标致、道达尔和西门子在内的至少260家工业企业,该联盟的目标是在欧洲建设生产储能设备的能力。
“一两年前,每个人都觉得,欧洲在这个领域已经赶不上来。”BNEF储能技术分析师詹姆斯·弗里斯(JamesFrith)说,“但他们已经做出了承诺,并且欧洲现在处于强势地位。”
弗里斯接着表示,到2025年,欧洲可能控制全球电池制造能力的11%,这一数值目前仅为4%。除了将削减在该行业占主导地位的中国市场份额,还可以与美国站在同等水平上来竞争。
欧洲委员会估计,到那时,电池市场每年的价值可能达到2500亿欧元。而现在至少有1000亿欧元已被投进欧洲的电池工厂或供应商。
到2025年,欧洲电池制造市场份额将从今年的4%增长到11%
目前的情况是,宁德时代和比亚迪(002594)在中国占据生产主导地位,埃隆?马斯克(Elon Musk)的特斯拉则在美国建有电池超级工厂。
欧洲还没有建立起自己的电池供应链,不过已经吸引了LG化学、三星SDI和宁德时代等公司对当地的工厂进行投资。
但欧盟委员会还有更大的目标,那就是刺激足够大的公司为宝马和大众等车企供货,这两家企业计划大幅增加电动汽车的产量。
而从整个行业来看,未来几年使用电池的汽车比例也将不断上升。
电动乘用车份额预测
不过,没有任何一家公司能获得最大份额的投资或援助。相反,除了标致和道达尔,还将有数十家公司从中受益。资金还将流入西门子、优美科、索尔维和Manz等零部件或原材料供应商。
谈到电池,德国经济和能源部部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)关注的是与汽车制造业直接相关的80万个就业岗位。
电池约占电动车价值的三分之一,如果没有在欧洲制造电池的设施,也就意味着更多的工作岗位将流向亚洲国家或地区。
“欧洲对电池的需求将会非常巨大。”阿尔特迈尔今年6月在ARD电视台上说,“我们必须有雄心在欧洲和德国制造世界上最好的电池。”
塞夫柯维奇设想在欧洲制造10到20个“超级电池工厂”,在他的支持下,欧洲电池联盟正在寻求联合研究,这也是该计划的基础。
Northvolt有意成为主要的电池制造商之一,为宝马和其他主要汽车制造商供货。
“如果我们想在2030年成为欧洲的主要制造商之一,意味着工厂需要提供大约150吉瓦时的产能。”该公司CEO彼得·卡尔松(PeterCarlsson)解释说,“客户的需求如此之大,我们正在加快计划。我们在创建一个新的瑞典工业的道路上迈出了一大步,这将在减少我们对化石燃料的依赖方面产生重大影响。”