本周核心观点：ADAS是高级自动驾驶的支持技术，系统功能主要覆盖L0—L2级别范围，是L3及以上自动驾驶汽车真正量产之前智能汽车的主流解决方案，尤其是国内公司目前的业务重心。

根据Technavio的研究，2017-2021年中国汽车ADAS市场复合年增长率接近35%。此外，国内政策面对于ADAS发展有诸多利好。

产业链方面，近年中，国内ADAS创业公司不断兴起，有望于明年进入量产的关键时期。

技术方面，国内ADAS方案在技术上仍然逊于国外方案，但差距并不像发动机、变速箱等传统部件那么大，方案能够满足车规要求，同时更懂中国路况；国内供应商在成本方面优势显著，同时在服务方面优于国外供应商，并且对项目的规模要求不高，因此获得了一些车企的青睐。

国内ADAS系统厂商有动力在2020年窗口期关闭之前拿到更多订单，优质供应商有望在未来两年中获得快速发展。

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上周市场回顾：上周，沪深300指数上涨4.16%，IT板块表现强于大盘。电子（申万）指数上涨4.15%，计算机（中信）指数上涨3.82%，通信（申万）指数上涨6.10%，互联网传媒（申万）指数上涨5.69%。

行业要闻：工信部：6G研究今年正式启动；英飞凌宣布收购Siltectra，有望将晶圆生产芯片数量翻倍；II-VI32亿美元鲸吞Finisar；大基金入股瑞芯微持股7%