近年，我国城市轨道交通建设保持了高速发展的势头，轨道交通装备成为中国制造转型升级的一大亮点。“一带一路”的战略蓝图更为轨道交通装备企业带来了前所未有的机遇。“一带一路”战略区域辐射东南亚、南亚、中亚和西亚诸国，并延伸至东欧、北非，这些区域都对基础设施建设和互联互通有迫切的需求，特别是高速铁路、货运铁路以及城市轨道交通。

“一带一路”

面对庞大的经济总量和稠密的人口分布，作为大运量的铁路交通将成为“一带一路”的先头部队。“一带”沿线及辐射区域和“一路”港口和内陆纵深的关键枢纽、节点，汇通腹地城市的轻轨、地铁、城际铁路，形成庞大的交通需求。

以中国中车为例，据其年报透露信息显示，2015年公司紧紧抓住国家实施“一带一路”难得的战略机遇，大力实施国际化经营战略。成功中标伊朗地铁项目，刷新地铁出口订单新纪录；成功中标香港史上最大地铁采购；动车组产品首次进入欧洲市场；获得以色列120列轻轨车订单，实现以色列市场整车订单的突破；南非本地化电力机车成功下线。

城市轨道交通建设市场规模预测

数据显示，2016年，全国已经有43个城市建设或规划建设轨道交通，预计到2022年全国拥有轨道交通的城市将达到50个。十三五期间，新增轨道交通里程超过3000公里，预计到2017年，我国轨道交通运营里程将超过4800公里，到2022年有望超过8300公里。

城市轨道交通行业投资预测

2015年，全国已经有39个城市建设或规划建设轨道交通，每天投资超过7.8亿元。2016年，全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元，按照规划测算，一年投资超过3000亿元。

按照现有的规划情况，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要超过6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。我国城市轨道交通投融资空间巨大。