北京时间5月1日中午消息，特斯拉不像其他汽车公司。它避开了经销商，也避开了通常的生产前测试、会议、管理结构以及所谓的工人安全等，仅为了让平价电动汽车走向市场。

但是根据彭博社对公司财务状况的新一轮深入研究，特斯拉的机会窗口可能所剩无几。除非车辆生产出现奇迹般的转机，或者(相比前者可能性较大)有新的大笔资金注入，公司将在年底之前耗尽资金。

根据彭博社的数据，特斯拉平均每分钟消耗6500美元。十五年来，特斯拉的资金消耗率从未如此糟糕。自由现金流量是衡量公司在去除资本支出(比如购买新制造设备等)之后所得的资金。特斯拉的自由现金流量在最近三个季度一直为负。从2016年底到2017年的整整12个月周期内，特斯拉每季度的负自由现金流量至少有5亿美元。

最近的大部分支出似乎都跟特斯拉努力提高车辆生产有关，但生产率却没有相应的提高：

“特斯拉增加员工的速度超过了过去四年中三年来的营收增长。其中包括了2017年员工数量增加了近一倍多，因为当时公司正在扩大Model3的生产规模，并又吸收了SolarCity的员工。

从2014年到2017年，特斯拉员工数量增加了两倍多，但员工收入却陷入停滞。通用汽车和福特汽车这两家公司的每个员工收入均增加了1.5倍多。然而，特斯拉臃肿的员工总数甚至还没有算上马斯克最近所谓的俄罗斯套娃般存在的从事特斯拉生产的承包商和子承包商公司。”

鉴于其价值，特斯拉一度坚持公司今年将不再需要额外的融资。“2018年某个时期，我们预计将实现持续性的季度营业正收入。”公司在最近的财报声明中说道。