“中国正成为全球通用航空最重要的新兴市场，也正成为全球通用航空产业链的重要一员。”北京航空航天大学通用航空研究院副院长高远洋10日在武汉表示，中国通航产业发展潜力巨大，正吸引资本大量涌入。

当天，“蔚蓝飞翔2017大武汉通航产业发展与资本融合资源对接会”在武汉举行。专家围绕通航产业中资本关注的主要领域、如何与资本对接、如何抓住机会布局产业等展开探讨。

“前些年资本多呈观望态势，近几来开始大量涌入，包括上市公司，电子、汽车、房地产、制药等非航空公司。”高远洋认为，这得益于中国经济实力增强、政府对通航产业的支持、低空空域逐步开放等。

在高远洋看来，通用航空专业性强，资本更需要专业精神和耐心；产业面广，需把握行业发展大趋势，在不同发展阶段找到富有价值的投资点。尤其是长线投资时，需充分调研。

根据涉足通用航空产业3年的经验，中国宏泰产业市镇发展有限公司常务副总经理彭伟毅建议，投资通航产业需拟订长远规划，有熟悉通航制造、飞行、维修、地面运营管理、安全管理的专业团队，还需不断培育、开发新市场。

针对越来越多的中国通航企业赴海外并购厂商、购买技术，卓尔航空CEO、美国塞斯纳飞机公司总工程师徐强表示，并购只是手段，最终需要通过引进、消化、吸收再创新，提升自我研发制造能力，培养专业人才团队。

通用航空业是涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。近年来，中国通航产业发展迅速。截至2017年上半年，中国持有通用航空经营许可证的通航企业共345家，通用航空器2205架。