中高档车主驾驶“野蛮”，国产驾驶更文明，宝马用户爱购物,……近日高德地图发布的《2016年度中国主要城市交通分析报告》汽车用户画像“一石激起千层浪”。

第一财经记者获得的上述报告显示，年度“野蛮”驾驶品牌排行榜前十名，以中高档汽车为主,日系车与德系车各占3席、美系车占2席。其中被看作最野蛮的车主是mini拥有者，年度驾驶评分仅为80.68，超越了其他豪华车及SUV，如路虎、斯巴鲁、宝马、英菲尼迪、沃尔沃、凯迪拉克等。

而在年度“文明”驾驶的车型中，以中经济型汽车为主,在上榜的品牌中都是国内自主品牌,其中幻速以88.7分位于第一位，北汽、宝骏、东风等紧随其后。

和各类型车主的驾驶习惯一致，高德报告显示，驾驶“野蛮”的品牌去维修站的情况也较多。从通过前往维修点的活跃度来看,东风汽车的维修最为活跃,第二名为斯巴鲁,两个车型占TOP10车型前往维修点出行的21%,位于第一阶梯,奥迪、DS前往维修点出行位于第二阶梯。值得注意的是，在维修热度TOP10中斯巴鲁、DS、宝马、凯迪拉克、JEEP五个都是驾驶“野蛮”TOP10中的品牌,而驾驶“文明”的城市仅有东风一个品牌。

数据还显示，奔驰用户住别墅的比例较高,出门在外也喜欢住高档酒店;宝马用户喜欢购物，多去往步行街或大的购物中心;沃尔沃用户较文艺喜欢剧场和动植物园，奥迪用户多去往政府、医院、高校;英菲尼迪用户在西餐、美容、娱乐消费方面较突出。

此外，通过早晚高峰看各档车的出行时间发现,上午高档车出行普遍偏晚;中档车在公司企业、科教文化方面出行较早，在购物、政府、医疗出行相对较晚;低档车在公司企业出行较晚;下午高档车出行则普遍偏早，而经济型车除公司企业其它都偏晚。从用户出行分布来看，经济型车主出门比高档车主更早,其中经济型车早上5点时出行人数已经开始呈现上升趋势，中高档车在7点后呈明显上升趋势，高档车的下午出行占比最高。

截至记者发稿时，高德方面并未对关于汽车用户的画像争议作出回应。按照该报告中描述，它是由高德地图交通大数据团队撰写,基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据挖掘计算所得。

报告中提及，凯迪拉克车主偏爱洗浴中心。凯迪拉克所属的上汽通用公司有关人士表示，高德对于上述报告中的一些数据已表达了歉意。目前凯迪拉克就该报告相关情况暂时不发表看法。而奔驰公司相关人士对第一财经记者说道，高德所得出的这些数据不知道从何而来，不便发表任何看法。记者看到，高德的统计数据中称，奔驰车爱去别墅、酒店、飞机场和火锅店。大众集团则认为，这种营销手段不知真假，“我们对此也不感兴趣。”在这份报告中，雷克萨斯车主也被描述为爱去小学、海鲜酒楼和幼儿园、工厂的人群，对此雷克萨斯并没做出回应。

一位不愿透露姓名的内部人士告诉第一财经记者，高德地图年度交通报告驾驶行为及车型分析来自于高德地图注册用户的注册车型。而一位汽车行业人士也表示，在地图上的注册用户未必真的就开这类车。而作为地图供应商，基于大数据的报告应提供更加全面、真实、有效的内容，而非带有倾向性，“举个简单的例子，凯迪拉克车主为什么就不像其他车主那样，被提及更多的去向，而只是单单指向了洗浴场所呢这类内容有不妥、不严谨的地方。”