未来十年，我国预计将发射约100颗卫星。

国家航天局副局长吴艳华27日在《2016中国的航天》白皮书新闻发布会上表示，2016年以来，商业航天的推进力度空前。对中国而言，政府一直坚持航天要融入国民经济，在政策支持等方面均在发力。

显然，商业卫星在中国方兴未艾，整个商业航天更将是一片广阔的蓝海。

健全完善航天多元化投入体系是中国商业航天的政策方向。吴艳华指出，在《2016中国的航天》白皮书中阐述了中国对商业航天的有关政策，“对私营资本和社会资本、多元资本包括境外资本，都是持支持鼓励的态度。”

其中，“关于商业火箭，现在至少有不少于3家企业从事商业火箭的研究和推进工作，国有股份都是多元化的，尤其还有民营企业。”吴艳华说。

关于卫星研制、设计、攻关，以及关键材料、单机，“我们也是鼓励的，特别是卫星应用推广，目前我国已经有170颗卫星在轨，要把这些卫星用好。”吴艳华表示，对各方关注的商业发射场、商业测控等领域问题，中国航天局都在深化论证，也是持开放支持的态度。他认为，这也是国际发展的趋势。

事实上，《2016中国的航天》白皮书中，有关“商业”的关键词也不在少数。如：卫星通信广播系统，面向行业及市场应用，以商业模式为主；探索发展商业航天测控系统等。

特别值得关注的是，白皮书还提出：“进一步完善准入和退出机制，建立航天投资项目清单管理制度，鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、空间信息产品服务、卫星运营等航天活动，大力发展商业航天。以及推动政府与社会资本合作，完善政府购买航天产品与服务机制。”

记者注意到，白皮书中提到的“吉林一号”高分辨率商业遥感卫星成功发射并投入商业运营，即是中国商业航天的一个例子。

“吉林一号”由长光卫星技术有限公司研制并运营。此星去年10月成功升空，是我国首颗自主研发的商用卫星。

长光卫星公司总经理助理王栋在今年珠海航展上告诉记者，公司与航天科工火箭公司签订发射合同，预计明年初就再发射一颗卫星。另外，公司还和航天科技集团签订了上亿元的卫星发射大单，这些都属于商业航空产业的订单。公司远景计划将实现138颗卫星在轨运行，即“吉林一号”星座由138颗卫星组网，未来还有很多卫星要发射。

据美国航天基金会发布的《2015年航天报告》统计，目前全球航天经济总量约3300亿美元，商业航天产业占比高达76%，市场规模巨大。

“中国商业航天之路才刚刚开始，整个产业链上的商业化也才刚刚开始，有些产业环节的商业化甚至还没有启动。”王栋向记者表示，在商业航天顶层“供给侧改革”的不断助力之下，预计中国商业航天产业将快速成长。