北极星储能网讯:6月21日，某业内人士透露，上海或将在争取特斯拉工厂投建项目的竞争中成为领跑者，上海金桥集团已与特斯拉签订“非约束性备忘录”，投资规模高达90亿美元。两家公司各出资300亿元(45亿美元)，金桥提供土地，这些土地会转化为大部分股份。

随后，特斯拉新闻发言人布鲁克林(KhobiBrooklyn)表示，公司不会对传闻和猜测做任何置评。也就是说，投资消息未得到最后证实。

针对该传闻，有行业人士认为，虽然未得到特斯拉的正面回应，但是特斯拉在中国投资的“传闻”一直存在。早在1月份特斯拉CEO马斯克就曾表示，正在中国寻找合适的生产合作伙伴，已经与政府进行过许多次的高级别会谈。

在中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明看来，虽然特斯拉在上海建基地的消息并未被证实。但国内企业是需要从上到下进行反思，要全面系统性的考虑如何应对之策了。

据了解，如果特斯拉在中国生产新能源车，可以省去25%的进口税，让电动汽车的价格进一步下降，从而与其他品牌更好地竞争，比如宝马和奥迪的汽车。甚至还可以与中国本土品牌一争高下，比如比亚迪和北京汽车等。

笔者注意到，6月21日下午，浦东金桥和金桥B股宣布临时停牌。下午四时许，浦东金桥发布公告称：经本公司向上海金桥(集团)有限公司核实，该公司迄今并未与特斯拉签署合资建厂的备忘录或其它形式的文件。

虽然金桥否认了合作消息，不过在罗会明看来，虽然特斯拉的投资落地在中国的消息还有待进一步正式，但国产对于特斯拉来说或许是最好的选择。一方面，国产可以为特斯拉省下25%的进口关税，而同时，掣肘特斯拉的产能问题也有望得到缓解。

除了特斯拉，近日也有消息称，日产汽车将在中国市场投放比现有车型便宜30%左右的“低价格纯电动汽车”，欲以低价格来争夺中国市场。

这样看来，狼或许真的来了。