要闻汇总:遭THEAlliance拒绝,现代商船欲投2M

遭THEAlliance拒绝,现代商船欲投2M

6月23日,现代商船表示,正就加入全球最大班轮联盟2M展开商谈。在致客户的一封信中,现代商船表示“在继续加入THEAlliance联盟的同时,现代商船也保持着和2M的联系,以期加入这个行业联盟。2M最近公开明确表示了合作的意向,因此现代商船与2M的商谈正密切进行。”

而马士基航运首席运营官索伦·托夫特则确认了现代商船的说法。他表示:“我们可以确认,2M联盟正在和韩国集装箱航运公司现代商船进行洽谈,探讨现代商船在2017年其G6联盟的成员身份终止之后,加入马士基航运和地中海航运公司船舶共享协议的可能。我们正在积极商讨此项提议。现代商船的加入,能够使2M联盟实现更广的服务网络覆盖,比如在跨太平洋航线上提供更全面的港口挂靠和更为优质的服务。”

值得注意的是,上周刚刚传出的消息是,现代商船此前表示要加入的THEAlliance的成员均提出反对其加入的意见。也许正因如此,现代商船才转投2M。

点评:与之前现代商船将要加入班轮联盟TheAlliance的预期不同,在遭到THEAlliance成员拒绝后,其欲转投2M联盟。2M联盟为将要成立的三大联盟中实力最强的一个,由马士基和地中海航运组成,拥有运力591.8万标准箱运力,占全球总运力的28.6%。现代商船若加入成功,将通过船舶仓位共享等方式明显受益。