戴姆勒战略初见成效，盈利水平不断增长，过去5年，戴姆勒营收增长50%。

2月4日，戴姆勒股份发布了2015财年报告，报告显示，上一财年公司共实现营收1495亿欧元，同比增长15%。其中税前利润为138亿欧元，同比增长36.63%；净利润为89亿欧元，平均每股盈余提升至8.08欧元，2014年为6.51欧元。

“对戴姆勒而言，2015年是成功的。”戴姆勒集团董事长蔡澈表示：“以往的经历告诉我们，登顶难，守峰更难。戴姆勒要在可持续发展的基础上保持领先，这是戴姆勒的野心。”

销售数据显示，2015年，戴姆勒公司共完成290万辆汽车的销售，同比增长12%。其中乘用车销量突破200万辆，同比增长16%；戴姆勒卡车销量为50.25万辆，微增1%；戴姆勒轻型商务车销量为32.10万辆，同比增长9%。

从营收占比考虑，乘用车总收入为838亿欧元，同比增长14%，占总营收的56.05%。金融服务订单大幅增长21%，新合同总额达579亿欧元，该业务的税前利润高达16.19亿欧元，同比增长17%。

“戴姆勒集团在过去几年的盈利发展情况表明，我们的战略切实有效，实现了盈利的不断增长。”戴姆勒股份公司首席财务官云波表示：“实际上，与2010年相比，我们的收益近乎翻倍，在过去5年中，营业额增长超过50%。”

截至2015年底戴姆勒集团的流动资金增长至186亿欧元。

“一切表明，2016年对戴姆勒而言将是另一个丰收年。”蔡澈表示：“但要想获得成功，我们必须不断地努力。”

根据预测，2016年全球汽车市场将在2015年的基础上增长3%~4%，在传统市场，例如美国和西欧的增长率会大大低于近些年的连续增幅，但中国市场还将显著增长，对全球增长作出最大贡献。

根据介绍，2015年戴姆勒在华销售新车38.74万辆，同比增长高达41%，是2008年在华销量的8倍。其中梅赛德斯-奔驰轿车与Smart在华总销量为37.35万辆，同比增长32.6%。

尽管云波表达了对中国市场的信心，戴姆集团对中国市场的发展还是给出了谨慎乐观的态度。一位戴姆勒集团董事在接受《第一财经日报》记者采访时表示：尽管中国已经成为奔驰最大的市场，且与其他市场的差距在不断加大，但随着奔驰在华销售数字的不断扩大，增长速度也将逐步放缓，特别是在整个宏观经济发展相对缓慢的今天，奔驰认为其在华增长速度肯定要低于2015年，但仍将高于整体市场水平。

根据中国汽车行业协会预测，2015年中国汽车市场的平均增速约为6%，其中乘用车市场的增速将高于商用车，维持约7.8%的增长，商用车市场将继续保持5%左右的下滑。

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