8月10日，中国汽车流通协会发布数据，7月全国二手车市场交易量144.33万辆，环比增长1.88%，同比下降1.08%，交易金额955.02亿元;1至7月，二手车累计交易量902.84万辆，同比下降8.74%，同比减少86.5万辆，累计交易金额为6218.35亿元。

中金：高压化趋势是未来新能源车发展的主线之一

中金公司8月11日认为，新能源车的续航里程和补能时间问题是制约其渗透率快速提升的关键因素。中金表示，将新能源车系统电压提升至800V后，我们认为车身重量、电控损耗均有望降低，整车续航里程呈现提升;此外，高压能提高充电功率，加快充电速度并解决补能时间痛点。因此，我们认为高压化趋势是未来新能源车发展的主线之一，有望带来明显的半导体及电子元器件单车增量需求，并看好800V产业链上相关国内厂商的投资机会。

杨元庆回应“联想密集招聘汽车研发人才”：仍无造车计划

8月10日，就“联想集团近期开启了汽车类研发人员招聘”一事，联想集团董事长兼CEO杨元庆在业绩会上回应称，联想还没有造车计划，招聘人员是为了做前瞻性研究。杨元庆表示，联想研究院正在对未来计算领域，进行一些前瞻性的研究，这些与车有关的研发人员，将围绕联想新IT架构，扩展新的领域，“我们相信，未来的计算都是场景化的计算，比如工作、娱乐、运动和汽车场景等等，围绕不同的场景，来构建联想的计算力”。

福特CEO:电动汽车的电池成本在短期内不会下降

当地时间周三，福特汽车CEO吉姆·法利在接受采访时表示，他认为锂、钴和镍等原材料成本在短期内不太可能降低，这会让汽车制造商继续提高新电动汽车价格。

法利透露，目前用于锂离子电池的矿物成本仍在迅速上升，这也让福特计划在F-150皮卡和MustangMach-E跨界车等车型中使用成本更低的磷酸铁锂电池。

在法利发表上述言论的前一天，福特汽车宣布，由于材料成本大幅增涨，将提高电动F-150皮卡的起售价。

上险量骤降，特供车型陷风波，雷克萨斯在中国市场遇挫

2022年上半年雷克萨斯上险量骤降近30%。而在此前7月底，售价百万的雷克萨斯LM在行车路上发生事故后车门无法打开引发热议。一时间雷克萨斯品牌成为业内关注焦点。

公开数据上看，今年上半年，雷克萨斯LM累计上险量为2013辆，与去年同期相比下滑了8.17%。总的来看，今年上半年，雷克萨斯在华累计上险量为8.65万辆，同比下滑29.7%。其中，作为雷克萨斯最走量的车型，今年上半年雷克萨斯ES累计上险量约为4.44万辆，同比下滑25.28%。

大众汽车新CEO计划缩减管理委员会

当地时间周三，两位知情人士表示，大众汽车即将上任的CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)计划缩小大众汽车管理委员会成员的规模。

知情人士表示，布鲁姆的任命，反映了大众汽车控股股东家族在战略问题上拥有更大的发言权所做的努力。

美国初创企业研发出新型液流电池能量密度比锂电池高23%成本仅其一半

8月10日，美国伊利诺伊理工学院旗下初创企业InfluitEnergy研发了一种不易自燃、可快速充电的新型液流电池。据称，其能量密度比同体积的锂电池高出23%，而成本却只有后者的一半。据悉，这种液流电池的核心是该公司独创的“纳米电力燃料”。InfluitEnergy表示，其主要针对车辆和飞机，为目前的电池技术提供了一种可行的替代方案。

福特纯电皮卡F-150 Lightning宣布涨价多种配置售价提高7%至18%

8月10日，福特汽车表示，计划本周重新开放预订其新型F-150Lightning卡车，但将多种配置的售价提高7%-18%。调整价格的原因是材料成本上升和其他因素，新的价格只适用新订单。

余承东走川西大赞问界操控，吐槽特斯拉开起来很“软散”

8月10日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东发文表示，无论是在烂路、爬陡坡，还是下山的时候，AITO的几款车都有着非常出色的表现。

上周末，余承东和赛力斯团队一起，在川西对问界M5、M7以及即将发布的M5电动车进行试驾。

文中，余承东还表示，团队成员的其他车，开起来感觉都很“散”或者偏软。而在余承东发文配图中可以发现，此次同行车辆还有特斯拉Model Y等车型。

哈弗“狗系列”再推新品，哈弗酷狗售价12.38至14.98万元

8月10日，哈弗酷狗正式发布。新车定位为紧凑型SUV，外观设计延续硬派复古风格，配备18个扬声器，搭载1.5T高功率发动机。同时，哈弗酷狗和酷狗音乐达成战略合作。此次一共发布四款车型，售价12.38至14.98万元。