自 2008 年经济衰退以来，成长型股票投资一直风靡一时，这要归功于历史上的低利率和巨额刺激资金。然而，这种情况在 2021 年 2 月发生了变化，当时投资者开始将资金从过热的成长股转向价值股。虽然这种突然的趋势转变可能吓坏了一些散户投资者，但仍然没有理由回避股市。从历史上看，股票市场已被证明是财富的创造者——尤其是对长期投资者而言。

散户投资者可以通过投资于成熟的、创造价值的公司和创新的高增长公司的组合来降低下行风险。如果您有 1,000 美元的额外现金不需要支付账单，那么在这样一个平衡的投资组合中，以下公司可以证明是有价值的候选人。

1.日月光技术

外包半导体组装和测试 (OSAT) 公司ASE Technology(纽约证券交易所代码：ASX)在过去一年中上涨了 69% 以上。该公司在全球领先的 10 家 OSAT 公司中占 35% 的收入份额。该公司还与台积电(纽约证券交易所代码：TSM)建立了战略关系，全球最大的独立半导体代工厂之一。ASE Technology 为其客户提供由组装、测试和电子制造服务 (EMS) 组成的完整半导体制造解决方案。在此背景下，该公司处于有利地位，可以受益于经济复苏中 5G、WiFi 6、数据分析、高性能计算和人工智能等领域对先进半导体芯片的需求增加。

第一季度(截至2021年3月31日)，日月光科技的净收入同比增长23%至1194.7亿美元。该公司的净收入也同比增长 17.1% 至 2021 年 4 月的 413.3 亿美元，并在 2021 年 5 月增长 18.1% 至 422.7 亿美元。 该公司还报告盈利能力稳步改善，毛利率从第一年的 12.8% 上升2019 财年第一季度增长到 2021 财年第一季度的 18.4%。资本设备和晶圆组件的有限供应迫使客户向日月光下长期订单，即使是本应在 2022 年交付的产品。也导致公司的定价能力增强。这些趋势正在推动日月光半导体组装、测试和制造 (ATM) 业务的发展。

日月光科技的追踪 12 个月 (TTM) 销售额仅为 0.98 倍，相当便宜。然而，OSAT 是一个中等分散的市场，有许多其他知名企业，如Amkor Technology、Powertech Technology 和江苏长江电子科技有限公司。一些芯片制造商和第三方代工厂也开始投资半导体组装和测试活动。然而，尽管存在和即将到来的竞争挑战，日月光技术是一种有吸引力的方式，可以以合理便宜的股价接触新兴的半导体行业。

2.PubMatic

供应方广告技术公司PubMatic(纳斯达克股票代码：PUBM)的股价在 2021 年上半年波动很大。不过，最近，Alphabet子公司谷歌宣布将逐步淘汰第三方 cookie 的时间从 2022 年推迟到 2023 年末，这似乎是已在一定程度上稳定了库存。

谷歌的公告给了广告技术公司更多的时间来决定他们在一个没有 cookie 的世界中的前进方向。PubMatic 已经在这方面取得了重大进展，并且正在使用替代标识符而不是第三方 cookie 和Apple的广告商标识符(IDFA) 来赚取大部分收入。

但还有其他几个因素有利于 PubMatic，它代表大约 1,250 家出版商和应用程序开发商以编程方式向广告商和广告代理商销售广告库存。预计到 2021 年，全球程序化广告支出将同比增长 20%，达到 1550 亿美元。 除了总目标市场的扩张外，PubMatic 将继续受益于数字广告支出的增加，以恢复跨地域的垂直行业以及互联网络的快速增长。未来几年的电视(CTV)广告市场。

第一季度(截至 2021 年 3 月 31 日)，PubMatic 的收入同比增长 54% 至 4360 万美元，而净利润同比增长 444% 至 490 万美元。该公司的 TTM 以美元为基础的净保留率(与上一年相比，相同的客户在公司的产品和服务上花费了多少)稳定地达到 130%。在第一季度末，该公司的资产负债表上有价值 11 亿美元的现金和零长期债务。PubMatic 现在预计 2021 财年的收入和调整后的息税折旧及摊销前利润 (EBITDA) 分别在 1.95 亿美元至 2 亿美元和 5400 万美元至 5800 万美元之间。

PubMatic 目前的交易价格仅为 TTM 销售额的 1.73 倍。在稳健的长期顺风、强劲的财务增长轨迹和健康的资产负债表的背景下，该公司似乎是散户投资者的一个有吸引力的低价选择。

3.海利安

尽管比名单上的其他两家更具投机性，但Hyliion(纽约证券交易所代码：HYLN)可以证明是全球汽车行业电气化趋势日益增长的杰出表现。该公司去公众在六月2020年与合并特殊目的收购公司(SPAC)，龟收购公司最近Hyliion被列入大盘罗素3000指数，这意味着在未来几个月机构资金更多的访问。

Hyliion 的混合动力解决方案涉及安装在现有柴油和天然气动力 8 类卡车(车辆总重量超过 33,000 磅)中的电动动力系统。该套件将它们转换成更省油且污染更少的混合动力卡车。该公司还准备在 2022 年之前推出 Hypertruck ERX——一种使用车载发电机从天然气或氢气中产生电力的全电动动力系统。根据 ACT Research 估计，正在运行的 8 类车辆的数量将达到超过 800 万，Hyliion 预计其潜在市场价值 8000 亿美元。

与特斯拉和尼古拉等其他电动卡车厂商相比，Hyliion 为现有卡车所有者提供了更便宜的解决方案。该公司声称其混合解决方案的客户投资回收期不到两年。此外，电动卡车司机还遭受里程焦虑(担心在电池电量低时到达目的地)和电池充电时间过长。然而，使用 Hyliion 解决方案的卡车利用美国现有的近 1,000 个公共压缩天然气站和大约 70 个液化天然气站的加油基础设施。

Hyliion 现在预计将在 2021 财年下半年开始盈利。在第一季度末(截至 2021 年 3 月 31 日)，该公司的现金总额为 4796 亿美元，资产负债表上没有债务。

该公司以账面价值的 2.81 倍交易，并不便宜，特别是因为它还没有盈利。然而，考虑到增长机会及其稳健的资产负债表，即使在如此高的水平上，Hyliion 也可以证明是对散户投资者有吸引力的投资。