据央视新闻消息，6月26日，由青岛国际院士港成功研发的山东省首条城际氢干线，在青岛国际院士港智能制造产业园和临沂路运港智慧物流装备产业园同步发车。本次活动将一次性启动运营170辆氢能冷链物流车和渣土车。未来三年，青岛国际院士港将陆续推广2000辆氢燃料电池物流车，稳步推动以临沂为中心，辐射半径600公里左右的电商物流网络建设，助力山东打造全国首条氢能高速走廊，加快构建百亿级、千亿级氢能产业集群，打造全国领先的氢能产业新高地。

受到国家大方向的指引，以及“以奖代补”等有关激励政策的出台，各地政府也纷纷响应国家号召，发布相关的氢能政策指导工作。根据中国氢能联盟的预计，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比5%。到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳，产业链年产值约12万亿元。随着下半年氢能“十城千辆”名单的落地，氢能产业有望进入高速发展轨道。

川财证券指出，借鉴发达国家的氢能发展历程可以得知，氢能产业实现商业化发展的关键是解决政策协调、技术突破和产业配套。在政策和市场的双重吸引下，越来越多的大型能源企业开始加入氢能产业链。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆，建成加氢站128座，投入运营101座，仅次于日本，位居全球第二。该机构认为，氢能目前应用在新能源汽车、燃料电池等战略新兴行业上，建议关注氢能源板块的相关标的：潍柴动力、亿华通、美锦能源、华昌化工、厚普股份、雄韬股份、中通客车、厚普股份、深冷股份、金通灵和东方电气等。