去年12月23日，威马汽车正式入驻拼多多，这标志着威马成为首个覆盖天猫、京东、拼多多三大主流电商平台的汽车品牌。威马汽车在拼多多中的第一次亮相就出现在拼多多百亿补贴直播间。和之前劳斯莱斯事件不同的是，这次是拼多多和威马汽车双方开展的合作。

威马首席增长官王鑫在接受先关媒体记者采访时就表示，威马在拼多多开设的旗舰店不是单纯为了卖车，还会充分结合双方在互联网运用、用户体验方面优势，计划联合推出定制版威马车型。从王鑫的话语中似乎能看到拼多多对卖车这件事极为看重，甚至要和汽车厂商推出定制车型。

“其实拼多多一直想拓宽自己的品类边界，从最开始的农产品到后来的熟食再到百货电子数码产品，无一不是在拓展边界。随着车企经销从线下往线上转移，面对庞大的汽车市场，拼多多不可能不动心。”店宝宝张斌表示，店宝宝是国内电商软件服务行业的老牌企业，至今已经服务过上千万淘宝店主，其主要通过提供电商运营工具、货源、培训等服务，帮助想在电商领域创业的人开网店。

在不知不觉间，拼多多在汽车领域的探索已经超过了一年。早在去年5月，拼多多就已经上线了整车销售业务，而首次亮相的汽车就是被称为“国民神车”的五菱宏光，促销活动开始后18秒，400辆五菱宏光售罄。今年5月在拼多多自己推出的“五五购物节”活动中，凯迪拉克XT5、大众途昂、大众途观L、别克英朗、雪佛兰科沃兹、荣威RX5等车型纷纷上线售卖。根据拼多多披露的数据显示，今年五五购物节中即从5月1日到5月20日，拼多多一共售出了3600辆汽车。

某在拼多多卖车的店主称，目前汽车经销商入驻拼多多门槛不高，只需要提供个人身份信息、产品实物图、营业执照、开户银行执照和账号、保证金即可，而且相比于淘宝，在拼多多开店由于没有浮现权因此成本较前者低。但是他也坦言，上拼多多看车的人很多，但是想拼单的人多，真正和成交的单数却比较少。

拼多多卖车走的还是选品+性价比的路线，在实际操作中也是选择用户需要的车辆，精准补贴让利，然后推送到需要的消费者面前。而且在合作方面除了和汽车品牌合作之外，拼多多也和各地政府开展合作，在今年拼多多举办的汽车销售活动中，均能见到地方政府的身影。

拼多多积极推进卖车也和其自身遇到的瓶颈有关，随着下沉市场提供的流量增长逐渐放缓，拼多多也将目光投向了一二线城市。这部分目标群体消费水平高，而卖车也正是一门高客单价的生意。所以拼多多积极推进卖车业务是必须要走的路。而且借助其自身的营销优势，拼多多卖车不断掀起的流量热度对车企营销也有好处。