燃料电池行业:国内氢能布局加快 燃料电池板块表现亮眼
市场回顾:
上周燃料电池板块上涨6.38%,同期沪深300上涨4.80%,同期跑赢大盘1.58个百分点。其中,英威腾(52.00%)、汉钟精机(34.38%)、德威新材(33.21%)、卫星石化(21.80%)和汉缆股份(19.39%)分别位列涨幅前五,跌幅前五分别是:美都能源(-8.98%)、长盈精密(-7.52%)、星云股份(-4.14%)、*ST安凯(-2.32%)和凯恩股份(-2.23%)。
投资要点:
燃料电池:(1)现阶段国内金属堆力量主要分为三类:一是以丰田为代表的国外金属堆生产商,二是国内以金属堆为主营业务的电堆企业,三是由石墨堆和金属堆两手抓的电堆企业。目前国内金属堆已初具成果,与石墨堆相比,金属堆具有单堆功率高,体积小重量轻,低温冷启动能力强,适合批量化生产的优点,但是其寿命与成本受制于发展初期的技术水平和市场需求,短期内石墨堆或仍是燃料电池汽车的优先选择。(2)2月2日,京城股份发布非公开发行A股股票预案(二次修订稿),拟使用募集资金5,200.00万元建设四型瓶智能化数控生产线建设项,京城股份预计2020年新增氢燃料汽车在4000辆左右,需要氢瓶在8000只。目前美国、加拿大、日本实现已经实现70Mpa储氢瓶量产,四型瓶已是国外燃料电池车载储氢的主流技术,而35MPa碳纤维缠绕三型瓶仍是我国燃料电池车载储氢方式,随着燃料电池汽车的推广,四型瓶具有广阔的发展前景。
氢能:澳大利亚首个住宅、商业、工业链接一体天然气掺氢项目启动,天然气管网掺氢是解决碳排放和大规模氢能运输的重要手段,但大众对氢认知度不够等是制约其发展的重要因素。从成本方面来看,管道运输成本最低,但管道运输容易受到需求面的影响,若管道利用率不到10%,则百公里成本与长管拖车相当。因此在氢能发展初期,管道运输纯氢并不适用,但是可采用天然气管道输送氢气以降低成本,国外已有许多案例,目前德国、法国等国家将体积比限制在了10%以下。
投资建议:建议关注储运氢相关领域、持续关注上游零部件。