英国首相梅计划于本周在伯明翰与英国汽车产业代表举行会谈，安抚对方不要将工作岗位在英国正式“脱欧”后外迁，并鼓励它们继续增加投资。

本次会谈是由英国交通部主办的。预计英国首相梅将公布一项高达1.06亿英镑的政府投资，用以支持英国汽车产业开展有关新型燃料、低排放技术和汽车电池的研发工作。梅还将对汽车业承诺会采取措施帮助其应对“脱欧”产生的负面影响。

据报道，梅本周将会强调低排放技术对英国汽车工业的重要性，但英国汽车行业代表却认为，当务之急是确保在“脱欧”前英国与欧盟达成一系列有助于产业发展的协议，“英国政府要确保本国仍然具有投资竞争力”。英国汽车制造商和交易商联盟负责人迈克·哈维斯指出，英国汽车业欢迎政府关注如何降低排放，但更希望英国能够继续在汽车市场上保持优势地位。他还表示，英国政府应该给业界一颗“定心丸”，增强汽车产业继续投资的信心。

统计显示，英国汽车业占英国全部工作岗位的1%，如果英国与欧盟无法达成妥协，最后沦落到“无协议脱欧”的境地，对英国汽车业来说无疑是重大打击。

“无协议脱欧”意味着英国和欧盟之间的贸易将依照世界贸易组织规则，这将增加双方之间的关税水平和壁垒。国际货币基金组织(IMF)日前预测，今后5到10年间，英国国内生产总值(GDP)将因此下降4%，而欧盟GDP将下降约1.5%。“无协议脱欧”还将影响英国海关，在北爱尔兰和爱尔兰之间制造“硬边界”，即重新设置实体边境海关检查设施。“无协议脱欧”意味着英国退出所有的欧盟机构，包括欧洲药品管理局、欧盟航空安全局等，这将给英国在监管认证上带来障碍。欧盟明确表明，化学品、药品或汽车等商品的贸易取决于英国产品是否符合其标准。英国汽车行业拥有约80万名员工，80%的产品对外出口，而一旦“无协议脱欧”，英国汽车将失去欧盟认证。同样，与民众日常生活息息相关的航空、药品、食物等多个领域，也会受到波及。

英国最大汽车制造企业捷豹路虎此前曾发出警告，如果英国政府无法与欧盟达成理想的“脱欧”协议，将重新考虑在英国的投资。这将对捷豹路虎在英国的4万名员工构成潜在的失业威胁。统计显示，捷豹路虎年出口额达180亿英镑(约合238亿美元)；2017年，捷豹路虎共生产轿车60万辆，其中20%卖到了欧洲大陆。捷豹路虎首席执行官斯佩思估算，捷豹路虎的英国供货商网络旗下有超过30万个本土就业岗位得到捷豹路虎的支撑。

统计显示，受车型变化、季节性调整以及更严格的排放测试的影响，7月份英国汽车产量同比下降11%，至12.1万辆，同时英国国内需求下降了35%，出口下降4.2%。