新能源汽车:1-2月动力电池装机量2.32GWh,比亚迪表现突出

今年1-2月份,我国新能源汽车动力电池装机量达2.32GWh,同比增长284.4%,从整车厂商电池需求来看,乘用车比亚迪占比26%,北汽新能源占比16%,吉利14%,上汽13%,江淮10%,乘用车市场竞争较为激烈,比亚迪表现突出。关于续航里程,集中在150-200公里和300-349公里,150-200公里的车型占比73%,主要是低续航车型6月份之后取消补贴抢装的原因,主要市场是三四线城市;300-350公里续航的车型占比16%,主要是比亚迪贡献的原因。新能源汽车产业链继续推荐中上游锂电池及材料板块,看好抢装下的动力电池装机量的高增长以及三元高镍化的优质标的。

光伏:领跑者基地陆续公布竞价信息,平价上网更近一步

光伏领跑者各基地陆续公布竞价电价,其中,3月16日,大同二期、寿阳、泗洪公示投标电价信息,大同最低报价0.36元/kWh,寿阳最低报价0.44元/kWh,泗洪最低报价0.48元/kWh,虽中标价格未必是最低报价,但整体报价降幅较大,离平价上网更近一步。领跑者持续推进,今年分布式装机量有望保持较高增长。推荐单晶替代多晶趋势下单晶龙头隆基股份。

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杉杉股份;动力电池标的国轩高科、亿纬锂能;单晶龙头隆基股份;多晶龙头通威股份;逆变器龙头阳光电源。