11月2日消息，据路透社报道，特斯拉把Model3的批量生产目标推迟了大约三个月，生产瓶颈的解决上正取得进展，但很难预测所有生产问题的解决需要多长时间。

特斯拉最近财报显示，本季度亏损虽低于分析师的预期，但亏损幅度为迄今最大。财报公布后，公司股价下跌近5%。

特斯拉预计，2018年第一季度，每周将制造5000辆Model 3。原定的量产时间为今年12月份。

特斯拉表示，目前主要的制约因素是电池模块装配线，公司不得不对其中的部分生产线进行重新设计。

一直在亏损的特斯拉将长远希望寄予在Model 3上。Model 3起售价为3.5万美元，约是Model S售价的一半。

凭借Model S和ModelX的先进技术和创新设计，特斯拉成功进军豪华汽车市场。特斯拉计划在2018年生产50万辆汽车，将比2016年产量增长6倍。2018年计划产量中大多数是Model3。

但由于“生产瓶颈”，第三季度特斯拉仅制造了260辆Model 3，远低于原来的生产计划(超过1500辆)。

Model3量产延迟意味着开售推迟、现金支出增多。处理当前生产问题也耗钱。这些都加剧了特斯拉的困境。这些问题还可能引发超过50万名用户的担忧。他们已支付Model3的定金，不过定金可退还。

截至9月30日的第三季度，特斯拉的净亏损为6.194亿美元或每股亏损3.70美元，去年同期特斯拉的利润为2190万美元或每股收益14美分。

特斯拉营收增长30%至29.8亿美元。扣除特殊项目的每股亏损为2.92美元。

截至9月30日，特斯拉的现金和现金等价物为35.3亿美元，上一季度的现金和现金等价物为30.4亿美元。

上个月据特斯拉透露，第三季度已交付26150辆汽车，同比增加了4.5%，但“生产瓶颈”导致公司落后于原计划的Model 3生产目标。

第三季度主要财务数据摘要

·营收为29.8亿美元，去年同期为22.98亿美元，同比增长30%。其中：

·电动汽车业务营收为23.63亿美元，去年同期为21.49亿美元，同比增长10%。

·能源生产和存储业务营收为3.18亿美元，去年同期为2333万美元，同比增长1260%。

·服务及其他业务营收为3.04亿美元，去年同期净利润为1.26亿美元，同比增长141%。

·净亏损为6.194亿美元，去年同期为毛利润2188万美元，同比转亏。

·摊薄后每股净亏损为3.70美元，去年同期为每股净收益0.14美元。