国内的新能源汽车行业发展如火如荼，国外的新能源汽车行情如何？证券时报·e公司记者参加了正在举行的全球规模最大的车展——德国法兰克福车展，在本次展会现场，新能源汽车受到热捧，而中国车企表现抢眼，尤其在新能源汽车领域展现出巨大潜力。

法兰克福车展创办于1897年，是世界最早举办的国际车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。当地时间9月14日，法兰克福车展将正式开幕。上午8点30分左右，通往展馆的高速路上已经排起了长队。一家公司的布展人员告诉记者，为了避免堵车，早上7点就会来到会场。

在宝马展台，最新发布了一款i Vision Dynamics的概念车。这是一款四门纯电动概念车型，续航里程达600公里。记者发现，长城汽车WEY品牌、均胜电子、奇瑞等“中国面孔”也纷纷携其重磅产品亮相，其中不乏最新新能源汽车技术。

在“专业日”活动上，来自奔驰、宝马等知名整车企业人士汇聚均胜电子。现场一位人士告诉记者，他们受均胜电子德国子公司PREH邀约，从前端PREH展台一路参观至均胜电子的展台，体验了均胜全系列的产品。

“将来汽车产业的发展方向主要包括新能源化、智能化，对中国汽车产业，尤其是汽车电子产业来说，这里有很多可借鉴的技术、趋势。同时也是展示我们自己优秀产品的机会。”均胜电子董事长王剑峰向证券时报·e公司记者谈起参展的原因。

均胜电子正是一家通过融合国际先进技术快速成长起来的企业。2011年以来，公司先后收购了德国PREH、美国KSS以及德国TS等公司，一系列收购及整合完成后，公司也由一家功能件企业晋升为汽车电子行业明星公司。目前其汽车电子业务营收占比已超过80%，涵盖智能驾驶、安全驾驶和新能源汽车电子等高附加值领域。

在此次车展期间，均胜电子展示了多项新能源汽车技术，包括技术成熟的新能源汽车BMS平台化产品、新型48V微混动力车电池管理系统，后者已成功应用于奔驰旗下全系列48V系统乘用车。此外，均胜电子还展出具有颠覆性意义的电动车无线充电技术解决方案。据悉，公司采用高通芯片开发的无线充电系统，目前已完成了其在保时捷概念车型上的研发。

在法兰克福车展的8号展馆，两家中国整车企业长城汽车WEY品牌与奇瑞同场亮相。在以“重新定义豪华”为主题的长城汽车WEY品牌展台，6款车型中4款即新能源车型。其中包括其重点展出的最新XEV概念车，以及WEY首款非插电混动车型P8等。据XEV项目总监格雷尔介绍，作为一款纯电动概念车，XEV搭载的是全球最为先进的矩阵式充电技术，能高效实现99%的电能转化率，且只需短时充电即可重获530KM续航。不过，据WEY品牌传媒总监透露，该概念车上市时间预计为2019年到2020年。WEY还提出要做全球最安全新能源SUV，相关负责人表示，长城未来有计划打造全新的纯电动品牌。

此次展会上，奇瑞并未重点展示其新能源汽车产品，公司重点推出其高端产品新系列EXEED。不过，据公司相关负责人介绍，公司今年纯电动车产品销量有望增长70%至80%。在他看来，国内新能源政策确实推动了中国企业的发展，中国新能源车在操作层面（商业化程度）比国外企业领先很多。