从9月份开始，国家层面开始调控煤价，两个月内连开8次会议从煤炭市场“产、运、销”全产业链进行把控。随着政府部门抑制煤价上涨“组合拳”的推出，大型煤企带头下调煤价以及此次煤电双方中长期协议的签订等均将促使动力煤市场降温。

11月9日，环渤海动力煤价格迎来在连涨18周之后的首次下调。北方港口煤价也出现下跌趋势，幅度在10-15元/吨左右。最新一期环渤海动力煤价格指数则报收于604元/吨，环比下行2元/吨，出现“两连跌”。

此外，人民币贬值对包括煤炭在内的大宗商品价格上涨形成触发。但分析指出，今年以黑色系为代表的国内大宗商品价格上涨因素中，供给侧改革政策发力，去产能效果逐渐显现带来的影响还是基础条件。

“国内大宗商品的总体趋势最终还是回归国内供需、资金以及市场预期基本面的情况。煤价的变化主要还是要依据国内的供需状况进行判断，人民币贬值对于煤炭进出口的影响还是比较有限，主要体现在进口方面，对于出口的影响可以忽略不计。”中宇资讯煤炭分析师关大利对记者表示。

目前正冬储期，国内对于煤炭的需求是上涨的，在这种情况下对进口煤炭而言，人民币贬值将提高进口煤炭的采购成本，增加煤炭进口商的采购风险，并压缩进口商的利润空间。

中国海关总署数据显示，今年1-10月煤炭进口同比增长18.5%至2.02亿吨。据卓创资讯统计数据显示，今年前9个月，动力煤进口量同比增长16.29%，出口量同比增加162%。

据了解，近几年，我国进口煤市场整体承压，煤炭进口数量呈现减少的态势。2014年下半年开始,面对持续低迷的煤炭市场,国家及地方政府积极出台煤炭行业救市政策,帮助煤炭企业脱困。2014年8月,国家发改委组织多家电力集团召开会议,对主要电力企业设置缩减进口煤量化指标;2014年9月,相关部门发布了《商品煤质量管理暂行办法》,对进口商品煤提出具体质量要求。2014年10月,财政部正式下达了调整煤炭进口关税的通知,澳洲动力煤进口关税增至6%。随着进口煤相关政策的实施,特别是2015年年初,《商品煤质量管理暂行办法》中对煤炭指标中微量元素严格限制及对高灰、高硫煤限制预期强烈影响。