据《欧洲汽车新闻》报道，向大众集团、雷诺等车企供应零部件的西班牙零部件供应商海斯坦普表示，正在考虑于2017年将旗下至少四分之一的业务独立出去，进行上市。

9月份三井物产与海斯坦普达成协议，前者以4.16亿欧元获得海斯坦普公司12.5%的股份。这一协议达成后，海斯坦普零部件供应商市值估计为33亿欧元（37亿美元）。

西班牙Expansion报纸10月13日援引海斯坦普总裁Francisco Riberas消息称，该零部件供应商计划根据行情将25%至37%的股权投入股票市场，获得机构投资人的投资。

海斯坦普发言人证实了这一报道，但由于IPO（首次公开募股）尚处于早期阶段，该发言人并未透露具体信息。

匿名消息人士称，海斯坦普还未确定选择哪家投资银行，也未说明募得的资金将用于何处。

由于欧洲金融市场的波动性致使诸多企业延迟首席公开募股，该洲IPO市场当前非常疲软。西班牙电信公司9月份就因为投资者兴趣不浓厚而选择撤回旗下网络架构Telxius子公司的IPO计划。

过去数年里，西班牙汽车行业是该国制造业的支柱，福特汽车、大众集团旗下西班牙品牌西雅特等车企增加在该国的产能，大部分用于出口。

因此，西班牙的零部件供应商具有雄厚的工业基础，在主机厂周围形成集群，以方便供应零部件。

海斯坦普创于1997年，是由数家冲压汽车金属零部件的小公司合并形成。该供应商通过收购其他企业，创建新工厂而在海外大幅扩张。现在海斯坦普在美国、中国等20个国家中设有产能，共建有95家制造工厂以及12家研发中心。

在七年间海斯坦普的营业额飙升了两倍，于2015年达到70亿欧元。该供应商主要供应用于车身和底盘部件，以及门铰链等机械装置。

在《欧洲汽车新闻》发布的2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜，海斯坦普排行第27名，2015年其汽车配套业务销售额为85.11亿美元。