在万达的第四次转型中，旅游产业一直是其重点发展的板块，目标是五年内成为全球最大旅游企业。王健林正凭借此，才敢于向迪士尼叫板。而近日，王健林却把万达旅业并入同程，有些出人意料。

万达旅业成立于2013年10月，近年先后在全国各地并购了12家优质旅行社。去年，万达旅业营收达到120亿元，今年预期超过160亿元。

在此次交易中，同程旅游将拿下万达旅业旗下12家旅行社，承诺明年实现盈利，2018年利润达到20亿元。完成交易后，同程旅游市值超过200亿元。

和此次合并一同宣布的，还有同程新一轮10亿元的增资。种种动作表明，同程有意向IPO发起冲刺，本次合并重组更是如虎添翼。

对万达而言，首先其是同程旅游的股东，在2015年7月，曾以35.8亿元领投后者。虽然支持同程旅游保持独立发展，但足以表明双方关系非同一般。

其次，万达在吞并十几家旅行社后，一直面临着整合难题，很可能并没有达到万达的要求和预期。通过并入同程来进行曲线救国，不失为一个好的选择。合并重组后，同程旅游将向中国第一大旅行社的目标挺近。

最后，万达企图在旅游产业有大作为，打通线上线下资源是必然之举。如此，才能让其庞大的旅游资源，与渠道端、线上流量进行完美结合。通过同程旅游的流量导入，带动自家相关的文化、娱乐、旅游等消费服务发展，才是万达所图谋的。

对同程来说，将万达旗下的旅行社纳入麾下，能够省下往线下拓展的力气，更快地最大自身规模，增强线下与线上竞争实力，甚至向在线旅游巨头携程、途牛发起挑战。

更重要的是，背靠一个资源丰富的大型旅游集团，在资本市场中讲起故事来显然更具说服力，上市难度大幅降低。

所以，万达旅业与同程旅游的结合得好，可以做到双赢。退一步来说，即便万达旅业与同程旅游融合不佳，按照同程的业绩承诺，对万达来说并不亏。

旅游是万达未来增长的重要板块，对其的重要程度可见一斑。与同程旅游的结合，只是为了继续壮大己身。并非不想与迪士尼展开竞争，相反正在快马加鞭地追赶着迪士尼。