空中客车期待下周搞定其历史上金额最高的中国订单之一。目前，空客与中国围绕向中方销售至多70架A330宽体客机展开的长达两年的谈判已进入最后阶段。

如果这份合同在中国总理李克强下周访问图卢兹期间签署，空客将接近于搞定保证其生产线持续运转所需的订单。空客正在从现有的A330转向一款换装新引擎的A330，新款A330预计将于2017年服役。填补订单缺口差距对管控生产成本和保有技能至关重要。

据悉，中国政府将商议订购50至70架A330客机，包括该双通道客机的区域版，按价目表的价格计算，这一订单价值最高178亿美元。

空客迄今金额最高的中国订单是去年与中国政府航空采购部门中国航空器材集团公司签下的，后者以150亿美元的价目表价格订购150架A320窄体客机。鉴于这笔交易的体量以及重要性，实际支付的价格很可能远低于价目表价格。

了解A330购机谈判的人士对下周达成交易表示审慎乐观，但他们强调，中国政府未能签署合同也是有可能的。

由于航空旅行需求快速上升，中国政府已制定了大举投资建设机场的目标。分析人士估计，中国将需要大约6000架新机和替换机来满足航空公司的需求。空客预测，到2025年，中国将取代美国成为全球最大的国内航空旅行市场，这将加大对区域型客机的需求。

空客将从明年起每月生产6架A330，对它来说，中国订单对于完成这个目标至关重要。空客目前正在谨慎地转向新版A330客机，即A330neo。今年早些时候，旧版A330订单的放缓曾迫使空客将月产量从目前的10架下调为6架。

AgencyPartners分析师萨什?图萨估计，空客需要大约80架A330的订单才能实现下调后的生产目标。但他警告称，即便与中国达成交易，其他既有订单也仍有可能面临修改。

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