多汽配企2020年业绩预告“不景气” 业务调整迫在眉睫？

本报记者 郭少丹 北京报道

均胜电子预计2020年净利润同比下降幅度最高达48.9%；宁波华翔2020年净利润同比下降16%；孚能科技2020年净利润同比下降341%……近日，多家汽车零部件上市公司发布2020年业绩“不景气”预告。

孚能科技方面解释称，2020年上半年由于疫情原因，公司主供几款车型需求大幅减少，2020年下半年这些车型出货量没有随着行业的反弹而反弹，反而由于整车厂产品的更新换代，出现了相继停产的现象，直接导致公司2020年度主营业务收入大幅缩水。除受销售收入下降影响，拓展市场及布局新业务投入成本增加、存货减值等多因素叠加导致孚能科技净利润大幅度下降。

“从业绩下滑的诸多因素看，一些汽车零部件上市公司正在经受销量负增长与结构整合、业务转型持续投入带来的多重压力。”一位汽车零部件公司管理人员向《中国经营报》记者表示。

罗兰贝格全球高级合伙人方寅亮表示：“面对新冠肺炎疫情下的新常态，中国零部件企业需构建面向终端差异化需求的市场洞察力，紧抓电子电气化、互联化与软件定义汽车背景下的创新破局力，结合传统成本效率与可持续发展要求下的精益运营力，构建并购、联盟、投资与重构等全视角下的全球布局力，以实现竞争力升维。”

受整车企需求减少影响

“2020年中国汽车销量同比下降1.9%，呈现前低后高的走势。作为上游供应商，零部件企业的创收跟整车企紧密相连，虽然去年下半年业绩也出现爬坡态势，但车市整体需求放缓，对很多零部件企业造成不小冲击。”上述汽车零部件公司管理人员称。

部分汽车零部件企业受国内因素影响较大。以下滑幅度较大的动力电池供应商孚能科技为例，其预告称，2020年营业总收入同比下降53.91%；归属于母公司所有者的净利润同比下降340.64%；扣非后归母净利润同比下降5581.71%。

“2020年上半年由于疫情原因，公司主供的几款车型需求大幅减少，2020年下半年这些车型出货量没有随着行业的反弹而反弹，反而由于整车厂产品的更新换代，出现了相继停产的现象，直接导致公司2020年度主营业务收入大幅缩水。”孚能科技方面表示，

孚能科技方面还表示，2020年度排名前三的客户北汽集团、长城汽车和一汽集团，因各自自身的原因减少了对公司的采购额，对2020年销售额的影响超过约20亿元。除受销售收入下降影响，拓展市场及布局新业务投入成本增加、存货减值等多因素叠加导致孚能科技净利润大幅度下降。