中铁中基（青岛）新能源汽车产业园项目“搁浅”始末

本报记者 尹丽梅 童海华 青岛报道

两栋尚未完工的钢结构厂房，一个面积不大、尚未成型的混凝土建筑，园区门口搭建了几间蓝色铁皮房，这是国内号称“全国最大的纯电动汽车生产基地”中被人遗忘的一角。动工逾一年多时间，这个新能源汽车产业园尚未搭建起主体架构，厂房内，堆满了建筑垃圾……

上述场景与当前“如火如荼”的新能源汽车字眼大相径庭，却是《中国经营报》记者在中铁中基（青岛）新能源汽车综合产业园项目（以下简称“中铁中基（青岛）产业园项目”）现场的真实所见。

近期国家发改委对国内新能源汽车投资项目展开调查，不少曾经“高调”的新能源汽车产业园项目开始“原形毕露”。

在上述背景下，记者近日实探了莱西新能源汽车产业集聚区。在该集聚区，记者注意到，总投资为41亿元、总占地超130万平方米、分三期开发的中铁中基（青岛）产业园项目，已经停滞超一年时间。而在记者实地采访时，该产业园的工程施工方正在现场表达诉求，追讨3000万元左右的工程款项。

中铁中基（青岛）产业园项目动工伊始在宣传方面曾甚为高调，为何仅仅1年就戛然而止？产业园项目后续该何去何从？就中铁中基（青岛）产业园项目停建相关问题，连日来，记者多次致电相关方进行采访。中铁中基（青岛）产业发展有限公司（以下简称“中铁中基（青岛）公司”）法定代表人、董事长任扬在接受记者采访时表示：“我只是公司的代理法人，产业园项目大概在去年8月就没有继续进行了，我也一直在联系总部，但一直没有联系上。”

近半个月内，记者连续追踪该产业园项目进展，12月18日，据可靠消息人士透露，莱西市政府在向法院起诉中铁中基后，目前法院已经判定中铁中基（青岛）产业园项目土地使用权被强制收回。据悉，彼时签署战略协议时，中铁中基以低价从莱西市政府拿地。此外，当时莱西市政府还额外给予了中铁中基方面1300余万元政府扶持资金。

“亮点项目”遭遇搁浅

莱西市位于胶东半岛中部，是胶东半岛的交通枢纽。根据莱西市政府宣传，莱西新能源汽车产业集聚区是目前全国最大的纯电动汽车生产基地。

近日，记者实地走访青岛莱西新能源汽车产业集聚区了解到，在莱西市姜山镇经十八路西躬仁路南，一个名为“中铁中基（青岛）新能源汽车综合产业园”的项目已经停建1年有余。记者在中铁中基（青岛）产业园项目现场看到，硕大的产业园荒草丛生，现场既无工人在施工，也无新近动工迹象。

记者从莱西市政府官网了解到，2017年9月，青岛莱西市政府与中铁中基供应链集团有限公司（以下简称“中铁中基供应链集团”）签订全面战略协议，次年9月，中铁中基（青岛）产业园项目正式启动。

彼时，莱西市领导班子，中铁中基供应链集团、中铁中基（青岛）公司及恒丰银行青岛分行相关领导出席了启动仪式。

“中铁中基（青岛）产业园项目当时规划要在5年内建成，建成后将成为国内最高端的新能源汽车产业园。”一位接近中铁中基供应链集团的人士对记者回忆道。

按照当时的规划，中铁中基（青岛）产业园项目一期占地面积为211亩，规划建筑面积约9万平方米，总投资额为5亿元，产业园一期预计在2021年11月28日竣工；二期占地面积800亩，规划面积约为30万平方米，总投资额为16亿元，主要规划为中德产业研发基地、新能源技术交易中心和现代物流基地。