独家|总投资41亿元 中铁中基（青岛）新能源汽车产业园项目“搁浅”始末

独家|总投资41亿元 中铁中基（青岛）新能源汽车产业园项目“搁浅”始末

本报记者尹丽梅童海华 青岛、北京报道

两栋尚未完工的钢结构厂房，一个面积不大、尚未成型的混凝土建筑，以及园区门口的几间蓝色铁皮房。硕大的园区荒草丛生，现场既无工人在场施工，也无新近动工迹象，其中一栋尚未完工的钢结构厂房内，堆满了建筑垃圾，且有一股恶臭弥漫在空气中……

上述场景与当前“如火如荼”的新能源汽车字眼大相径庭，却是《中国经营报》记者在中铁中基（青岛）新能源汽车综合产业园项目（以下简称“中铁中基（青岛）产业园项目”）现场的真实所见。

中铁中基（青岛）产业园项目已超过1年时间未动工，园内荒草丛生。

“一半海水，一半火焰”的剧情正在国内新能源汽车产业中上演。一方面，国内新能源汽车产业正在从疫情冲击中恢复过来，另一方面，由于近两年行业内盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象持续存在，近期国家发改委对国内新能源汽车投资项目展开调查，不少曾经“高调”的新能源汽车产业园项目开始“原形毕露”。

在上述背景下，记者近日实探了莱西新能源汽车产业集聚区。在该集聚区，记者注意到，总投资为41亿元、总占地超130万平方米、分三期开发的中铁中基（青岛）产业园项目，已经停滞超一年时间。而在记者实地采访时，该产业园的工程施工方正在现场表达诉求，追讨3000万元左右的工程款项。

中铁中基（青岛）产业园项目动工伊始在宣传方面曾甚为高调，为何仅仅1年就戛然而止？产业园项目后续该何去何从？就中铁中基（青岛）产业园项目停建相关问题，连日来，记者多次致电相关方进行采访。中铁中基（青岛）产业发展有限公司（以下简称“中铁中基（青岛）公司”）法定代表人、董事长任扬在接受记者采访时表示：“我只是公司的代理法人，产业园项目大概在去年8月就没有继续进行了，我也一直在联系总部，但一直没有联系上。”而一位接近青岛莱西市政府的相关人士则跟记者表达对产业园前景的担忧：“若中铁中基方面不能出面解决新能源项目停建问题，这个新能源汽车产业园项目地块将被回收，在未来重新引进新的投资人。”