连续多年高保值率 长盛车型雅阁藏着哪些秘密？

佚名

熟悉汽车市场的朋友都知道，雅阁，是一款经久不衰的车型。目前，全世界拥有2200万雅阁车主。而在中国市场，雅阁同样继续着奇迹。

在中国汽车发展进程中，雅阁在见证车市风云变幻后仍能坚挺屹立。1999年，雅阁以“起步与世界同步”的高品质导入中国，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。作为率先在中国生产的车型，第六代雅阁以其先进的理念与完善的产品，为中国轿车市场带来巨大的变革，连续5年供不应求。

历经21年积淀、四代进化，雅阁在国内已经拥有超240万车主。在深受消费者喜爱的同时，雅阁一直保持着傲人的销量。

是什么让雅阁在中国市场历经二十余载，依然经久不衰？是什么，让全世界2200万车主，选择雅阁？又是什么，让雅阁连续多年成为保值率高的车型？

硬核实力

雅阁（ACCORD）从1976年第一代诞生，到第十代热销全球，历经45年进化，已成为全球消费者心中经济实用、舒适代步用车的“代名词”。

值得一提的是，尽管雅阁身上有着“经济实用”的标签，但是丝毫不影响雅阁的动力实力，在同级车中，雅阁的动力绝对可以说强劲，而一代代的雅阁汽车，也在动力方面不断精进。

据悉，第十代雅阁（ACCORD）拥有SPORT TURBO、SPORT HYBRID双动力矩阵，全系共9款车型。其中，燃油版车型搭载本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机，260TURBO版本最大功率达143kW/5500rpm，最大扭矩达260N·m/1600-5000rpm，这两个数据甚至超越了很多品牌的2.0T中型轿车动力表现。整车综合工况油耗低至6.0L/100km，燃油经济性也更胜一筹。

领先同级的T动力，甚至可以助力第十代雅阁（ACCORD）在豪华跑车云集的《超级圈速榜》中强势进入前八，实现可媲美性能车的极速燃擎实力。

第十代雅阁（ACCORD）锐·混动实力也不可小觑，它搭载第三代i-MMD双电机混动系统，发动机热效率从38.9%提升至40.6%，百公里油耗降至4.0L，再配合驱动电机的135kW最大功率和315N·m最大扭矩，可实现综合最大输出功率158kW。第三代i-MMD双电机混动系统可在EV、混动、发动机三种模式下灵活切换，起步加速十分迅猛，轻踩油门便能感觉到源源不断的动力输出，加速感受远超同级2.0T和3.0L V6发动机。

值得一提的是，第十代雅阁锐混动搭载第三代i-MMD混合动力系统，入选2019及2020沃德十佳发动机评选，龙蟠杯第三届“世界十佳变速器车型”，更蝉联2019CCPC大赛中型轿车混动组冠军。

在安全方面，雅阁表现同样亮眼。第十代雅阁就在2019年荣获C-NCAP 五星安全认证。据了解，自2006年正式实施至今，C-NCAP历经4次改版，评判标准愈发严苛。2018版C-NCAP规则堪称史上极严苛的C-NCAP标准。在这样的环境下，第十代雅阁还获得五星安全认证。

更引人注目的是，在新车质量上，第十代雅阁也获得了2019中国新车质量研究（IQS）第一名。作为中国新车质量方面的行业基准，这项研究重点考察了拥车期为2~6个月新车车主遇到的质量问题，涉及67个汽车品牌。

舒心体验

硬核实力之外，雅阁让人倍感舒适的内饰、外观、智能系统，以及周到的服务，同样不断得到消费者的认可。

精细化的内饰一直是日系车的强项，雅阁更是日系车精细化内饰的代表。随着一代代新车型的推出，雅阁也将内饰精细化做得越来越淋漓尽致。