当理想汽车照进现实

本报记者 陈燕南 童海华 北京报道

失之东隅，收之桑榆。收之东隅者，又何尝不是失之桑榆。

“因着急用车，特低价转让理想汽车订单（包含5000元定金）。”近期，《中国经营报》记者关注到，在各大汽车论坛、交易平台上涌现了大量低价转卖理想汽车购车合同的情况。

记者了解发现，事情源于2月初理想汽车发布因疫情延迟交付通知，通知显示，原预计为二至四月份交付的订单用户，将延期交付一个月左右。

然而，现实情况比一纸“通知”更令用户“焦虑”。在调查中，理想车主小路接受记者采访时表示，“疫情期间，带家人外出急需用车，但理想汽车延迟交付打乱了用车计划。特殊时期可以理解，但退单时理想汽车不退还5000元定金，很让人失望。”据了解，有不少消费者是冲着理想汽车背后的“情怀”和用户服务品质才选购这家造车新企的产品。记者看到因为无法退定金，数十位像小路一样的车主转而将购车指标（含定金）低价在网上抛售。

对于上述情况，理想汽车方面向记者表示，这次疫情对整个汽车行业零部件企业及整车的生产交付节奏都造成了普遍影响。针对因疫情造成交付时间延期的用户，首先我们正在全力进行产能爬坡，争取尽早交付。针对少数因疫情交付时间推迟而提出询问的用户，我们正在积极跟进和沟通处理。

有业内人士向记者表示，受到疫情影响延迟交付车辆的情况不在少数。理想汽车作为新生品牌，目前正处于存量订单集中转化的状态，该业内人士建议，消费者可以合理进行维权，而企业应给予消费者确切的解决方案以此来满足和稳定客户的需求。有法律界人士亦向记者表示，因疫情原因，理想汽车可凭借不可抗力免除双倍返还定金的惩罚，但已经收取的定金5000元应及时返还车主。

焦虑：延迟交付打乱用车计划

近日，有理想汽车车主向记者独家反映，去年12月份在理想汽车官方APP付了5000元定金定购一辆理想one电动汽车，当时APP里显示的预计交付时间为2020年3月底前，目前因为疫情原因导致无法按预计时间交车，预计交车时间延后至5月前，打乱了用车计划，目前车辆属于未生产状态，因此向理想汽车提出申请退单，遭到拒绝。

该车主还表示，“经过多次沟通之后，对接的交付人员还是不退定金，暂时也找不到和理想汽车进一步交涉的途径，大多数和我类似情况的车主只能到咸鱼上亏本转卖购车定单。”

记者在多个平台上发现，确有不少转卖理想汽车购车合同的车主，价格也一再低至2000元。

记者通过采访多位车主发现，这些车主大致分为两类，一类是未锁单的车主。一类是已经锁单的车主。记者看到，未锁单车主的预定协议显示，在没有签订《汽车购买协议》前，理想汽车将向车主无息退还全部已收取的订金。而锁单车主的《理想汽车购买协议》则显示，个人用户购车，已支付的预定金，锁定订单后将转为定金，并用以抵扣购车款中相应金额。记者注意到，《理想汽车购买协议》中显示，若因自然灾害、国家政策等理想汽车无法控制因素导致车辆无法按期交付的，不属延迟交付，理想汽车将会与您再次确认具体交付时间。

一位已经将理想汽车订单转卖的车主向记者表示，“理想汽车的交付人员也在强调想要转卖订单就要抓紧时间，不然再晚些就改不了交车城市，那样就更难转卖出去了，所以已经锁单的车主都有时间压力，估计过段时间价格会更低。”

记者向理想汽车交付人员求证，该人员证实，未锁单的车主的定金是可以退的，而已经锁单的车主相当于是确认订单，定金是不可退的。每位已经定车的车主都有对应的交付人员进行沟通，至于将购车合同转让之后地点能否改变还是要看车辆的生产状态以及和交付人员的协商过程，如果车辆已经下线，交车地点是不能进行更改的。