多业绩指标趋向健康 车好多集团施展规模与效益“平衡术”

在成立四周年之际，车好多集团CEO杨浩涌发表的一封内部信，让业内外看到了二手车市场的明朗未来。

内部信中，杨浩涌透露了多个利好消息：今年上半年，瓜子严选营收同比增长207%，毛豆营收同比增长238%，瓜子养车订单量半年内增长165%。规模增长的同时，车好多旗下瓜子二手车和毛豆新车亏损也大幅收窄，按照目前的态势预测，瓜子、毛豆的主营业务将在今年四季度实现整体盈利。

在国内车市“阴霾”尚未消散的当下，车好多的逆势增长可以说打破了行业困局，从亏损到盈利的跳跃也证明了其业务模式的正确，以及在精细化运营道路上的成功。根据规划，未来，车好多集团还将从五个方面继续突破，包括持续广告投放收割市场、增加二手车全国购开放平台、创新底层技术，推动行业的升级重构等。

“四年是一个商业创新的生死期，创业四年，我们取得了阶段性的领先。”在杨浩涌看来，过去，车好多用规模化跑赢了竞争，今天，最大的威胁来自自己，在产业互联网背景下，集团的战略核心将聚集于为用户创造价值的高质量增长。

“寒冬”中逆市上扬

自2018年以来，狂奔了十年之久的中国车市开始显现疲态，进入2019年亦未有所好转。根据中汽协最新数据，今年1~8月，汽车累计产销量分别为1593.9万辆和1610.4万辆，比上年同期分别下降12.1%和11%。中汽协副秘书长师建华预计，2019年全年汽车销量将会下滑5%。

不过，在汽车市场整体下行背景下，二手车市场仍保持增长趋势，体现出了二手车的抗周期性优势。据中国汽车流通协会数据显示，2019年上半年我国累计完成交易二手车686.2万辆，累计同比增长3.93%，交易金额为4336.09亿元。

这其中，车好多集团的表现可圈可点。经过近4年的发展，旗下瓜子二手车营收能力不断增强；瓜子二手车、毛豆新车、瓜子金融、瓜子养车等形成的业务生态合力也已逐步显现。2019年上半年统计数据显示，瓜子严选营收同比增长207%，毛豆营收同比增长238%，瓜子养车订单量6月与1月相比增长165%。

此外，杨浩涌在内部信中透露，集团整体财务模型更趋健康，瓜子和毛豆的主营业务亏损均大幅收窄，有望在今年四季度实现整体盈利。

在资金储备方面，今年2月份，车好多集团完成了15亿美元D轮融资后，累计融资金额已达38亿美元，这将为集团后续加强产品技术研发投入、发展新业务及加强市场营销准备了充足的“粮草”。

而在用户规模上，根据极光等第三方监测数据，今年8月，车好多旗下瓜子二手车APP月均日活数约是行业第二名的3倍以上，旗下毛豆新车APP月活用户数约是行业第二名的2.6倍。另据易观千帆数据显示，2019年7月，瓜子二手车APP的行业独占率达36.15%，是第二名的近7倍。

汽车分析师任万付指出，从去年开始，整个二手车行业经历了很大的波动，大多数二手车电商结束了“烧钱”模式，通过调整人员、业务、组织架构等方式，在支出上做到了较好的控制，瓜子二手车亦如此，因此今年上半年在财务数据上更趋健康。当前，中国汽车市场已经进入换购阶段，二手车市场潜力巨大，可以预见的是，车好多集团在二手车业务上依旧前景可期。

“规模化+精细化”并举

事实上，车好多集团财务的趋向健康归功于企业在做大规模后，向精细化运营模式的转变。

在成立之初，二手车、新车领域均处于激烈的市场竞争阶段，车好多集团用大规模的广告投入“点燃”行业，快速开拓了市场。数据显示，瓜子二手车正式上线后，仅用了10个月的时间，就将业务版图扩张到了40座城市，累计交易额突破10亿元。

不过，在“野蛮生长”的同时，市场上有关二手车电商平台“难解口碑痛点、绕不过盈利坎”等质疑声也越来越多。这让车好多方面意识到，在二手车电商行业竞争基本结束、新车电商行业进入稳定发展的阶段，由追求规模化的粗放式管理迈向逐步追求利润、追求用户体验、追求市场份额的精细化运营成为必然。

因此，在向精细化运营模式转变过程中，车好多集团做出了一系列努力，体现在营销、服务、价格、战略等各个方面。