浙江湖州圈地2762亩 山西临汾圈地超1000亩 “小特斯拉”游侠汽车超级工厂停摆迷局

项目陷入停摆状态，空留一名保安守门，这是上海游侠汽车有限公司（以下简称“游侠汽车”）超级工厂项目在高调开工一年多后，留给浙江省湖州市吴兴区的“遗产”。

8月6日，《中国经营报》记者实地探访发现，作为游侠汽车首个自建工厂项目，游侠汽车湖州超级工厂已停工半年多，现场的项目建设指挥部也已撤离，只剩一名保安守门，空留“游于天地侠行未来”的标语。

而游侠汽车并未主动向外发布超级工厂项目的建设进度信息。在截止到今年6月中旬的信息中，仍然对外表述为：“该工厂目前正在有序建设中，一期主体建筑将在年内建成，生产设备将在调试完成后投入量产。”

记者调查发现，除浙江湖州外，游侠汽车还在今年年初对外宣布拟在山西临汾经济开发区投资53亿元，建设年产10万台（套）智能汽车零部件生产项目。这一超级工厂投资计划与湖州项目如出一辙，包括圈地1000余亩投资建设超级工厂，规划建设游侠新能源汽车小镇等。不过截至目前，游侠汽车除在当地注册成立游侠汽车山西有限公司（以下简称“游侠山西公司”）外，并没有对外公布项目的建设进展信息。

从目前来看，游侠汽车“一南一北”布局的两大超级工厂项目建设进度均远不及预期，大力引进该项目的两地政府均表现出了对于发展新能源汽车产业，延伸产业链条的强烈期待。而高调融资、“圈地盛宴”背后，游侠汽车能给两地带来的将是“超级工厂”还是“超级骗局”？

湖州项目停工超半年

盛名之下，其实难副。

游侠汽车位于浙江省湖州市吴兴区的超级工厂项目，头顶“湖州市近年最大的招商项目”和“浙江省重大产业项目之一”等多项光环，如今在宣告开工一年多后已陷入停摆状态。

据现场留守保安介绍，今年过年之后工地就已经停工，项目建设指挥部也在四五月份撤离了。“可能资金没有了，开工之后只做了半年，桩还没打完就停工了，游侠汽车的人有时候会过来看看。”该保安告诉记者，工地上的工人早就一个都没有了，现在只剩三个保安在这里看工地，三班倒，一个月2000多块钱，工资是保安公司付的。

对于项目停工原因，游侠汽车联合创始人、市场总监李炜在8月6日接受本报记者采访时表示，主要是因为公司战略有很大调整，之前湖州超级工厂计划只生产游侠X一款车型，现在希望至少承载4款车型，目前正在做建设方案的优化调整，“预计10月份新方案确定后可以重新施工，明年三季度可以实现量产和新车下线。”

李炜同时否认了撤离的说法，称今年6月中旬建设指挥部搬到了游侠汽车湖州总部办公，只是没在工地现场驻守。记者在位于湖州南太湖高新区管委会办公楼4楼的游侠汽车湖州总部看到，目前还有一些工作人员在此办公，不过多名负责人对项目建设进度和停工原因等问题讳莫如深。

据了解，2017年4月19日，湖州市吴兴区政府与游侠汽车正式签署《游侠汽车·湖州超级工厂建设合作协议》，宣布双方在游侠汽车超级工厂、新能源产业基金、智能汽车小镇等方面的合作项目正式启动。

《湖州日报》此前报道称，游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿元，总用地规划2762亩。在115亿元的总投资中，90亿元将用于建设占地1336亩的超级工厂，一、二期合计形成年产20万台智能汽车的产能。同时，项目计划投资25亿元与湖旅投集团合作，打造游侠智能汽车小镇，形成以游侠汽车智能制造、参与体验为特色，面向全球的汽车超级工厂和主题旅游目的地。此外，该项目还将建设1426亩的核心配套工厂及研发设施。

2018年4月3日，项目举行开工仪式正式启动。按照当时游侠汽车对外公布的建设计划，项目预计在2018年年底完成，同时将在2019年二季度进行大规模生产，实现上市交付。