产销突破500万辆 东风悦达起亚剑指SUV及新能源车“蓝海”

继第500万辆汽车成功下线后，在日前举行的2018（第十五届）北京国际汽车展览会上，东风悦达起亚不仅为消费者带来入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版两款全新车型，新近上市的新一代智跑也智慧登场。

事实上，在经历了2016年中国汽车市场的低速增长、自主和日系阵营的两面夹击、汹涌而来的汽车新趋势和新技术的挑战之后，东风悦达起亚总经理苏南永表态，“去年，东风悦达起亚因为外部因素出现了一点‘感冒’，但现在‘病’已经好了，以产销500万辆为新起点，我们将向着跻身中国汽车行业一流阵营的目标全力前进。”

东风悦达起亚汽车公司董事长王连春表示，500万辆汽车产销达成，将鼓舞着东风悦达起亚朝着更高的目标前进。东风悦达起亚力争早日实现NTF2025战略目标，为盐城实现“一部车”战略，打造“三个千亿”产业集群做出更多贡献，为中国汽车工业发展创造更多价值，为中国消费者打造更加精彩的汽车生活。

第500万辆整车下线

由东风集团、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立的东风悦达起亚工厂坐落在江苏省盐城市。2002年，东风悦达起亚在中国开基立业，彼时公司尚属于逐鹿车市的一支新军。2010年，东风悦达起亚突破百万产量，并于2012年累计产量突破200万辆。2016年，东风悦达起亚实现年销量65万辆，总产量突破400万辆。

也正是2016年，中国汽车市场走入了低速增长的“新常态”，东风悦达起亚也面临着前所未有的发展挑战和经营考验。“为了应对挑战，我们不断研究市场趋势和消费需求，推进管理革新和组织调整，强化技术研发和本土化创新，加快新车型投放和新市场布局，优化品牌服务和市场营销，用26个月实现了从400万辆到500万辆的产量飞跃。”东风悦达起亚方面坦陈。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，东风悦达起亚近几年处于向好的“爬坡”阶段，“公司在合资品牌里面并不是优势特别明显的企业，但总体来说表现较好，尤其在轿车领域表现不错，在SUV领域，东风悦达起亚在整体的营销方面表现较好。 ”

“东风悦达起亚这几年深入的做市场调查，联合自身的实际、结合新的技术，在产品上有所进步。”中国汽车流通协会专家委员会专家、中国汽车服务产业研究中心顾问指导委员会顾问颜景辉表示。

在自身销量不断攀升的同时，东风悦达起亚坚持汽车产品从零部件采购、制造、装配到销售的本土化运营，并拥有烟台和盐城两大本土化技术中心，为中国市场设计开发符合消费者喜好的汽车产品。数据显示，成立16年来，东风悦达起亚累计为地方贡献5000亿元收入、500亿元税收，为5万名员工提供就业岗位。

盐城市相关领导指出，东风悦达起亚的成长壮大让盐城拥有了现代制造业的标志性规模产业。她希望，东风悦达起亚以产销达成500万辆为新的起点，进一步强化创新驱动战略，不断提高自身研发能力和产品竞争力，全力扩大市场份额，加快推动电动化、智能化、网联化、轻量化和共享化步伐。

合资首款都市小型SUV

下半年将上市

在通往500万辆的征途上，东风悦达起亚推出了数十款车型。据悉，成立初期，公司以千里马、赛拉图、福瑞迪等家用轿车，打开中国汽车市场；2007年，公司以狮跑开国内都市SUV先河，2010年智跑正式上市，东风悦达起亚进军快速增长的SUV市场；2011年起，相继推出K5、K2、K3、K4等K系列车型，覆盖小型、中型和中高级轿车细分市场。

自2015年起，敏锐捕捉到中国SUV市场的崛起之势，东风悦达起亚相继投放了小型都市SUV KX3傲跑、紧凑型SUV革新之作KX5，硬派豪华大尺寸7座SUV KX7尊跑、小型跨界车KX CROSS。