“年轻”与“高端”双轨并行 段建军解码梅赛德斯-奔驰领先“秘诀”

“九天开出一成都，万户千门入画图。”这幅蜀地锦绣画卷也恰如奔驰在华发展的近况。

数据显示，今年前七个月，梅赛德斯-奔驰在中国市场共交付了354417辆（含smart）车，同比增长34%，实现53个月的连续增长。今年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出15款新车型，同时通过梅赛德斯-奔驰电子商务平台等创新方式进一步提升客户体验，传递品牌价值。

本届成都国际车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共35款重磅车型亮相，再度彰显其强大的实力。据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军介绍：“新一代GLA SUV上市，继续巩固了SUV家族车型的产品阵容，并延续了强劲的市场表现。在本届成都国际车展上，新一代S级轿车正式开启预售。并于下个月正式登陆中国市场。”这也意味着，梅赛德斯-奔驰在推进品牌年轻化的同时，继续引领豪华品牌的发展趋势。

年轻化成为发展引擎

“如何做好年轻化，我们和其他品牌一直都在探索。”段建军直言。

目前，梅赛德斯-奔驰旗下已经为年轻的客户提供了丰富的产品，包括A级车、B级运动旅行车、CLA运动轿车以及GLA SUV的新生代家族车型，而A级概念轿车也已完成全球首秀。“未来，会有越来越多新生代车型加入到奔驰的产品线当中。” 段建军说。

而针对中国客户的年轻化，梅赛德斯-奔驰则采用了更为多样的方式与他们沟通。数据显示，梅赛德斯-奔驰全球车主的平均年龄为53~54岁，在中国则是35~36岁。而S级车在德国的平均车主年龄差不多是59岁，在中国是39岁。基于此，在购买方式上，梅赛德斯-奔驰提供了丰富的金融方案，比如“先享后选”等；并与共享经济结合，比如car2go、CAR2SHARE随心开服务。

而营销方面，梅赛德斯-奔驰也坚持用客户的语言及其喜闻乐见的方式，与他们产生共鸣，说年轻人喜欢听的话，做年轻人喜欢做的事。

与此同时，梅赛德斯-奔驰保持品牌原有的高品质调性。例如，在成都国际车展正式开幕前夜，全新梅赛德斯-AMG 43系列车型上市。价格上贴近更多年轻客户，为更多高性能爱好者开启了一扇通往AMG世界新的入口。

继续引领豪华之势

本届成都国际车展上，梅赛德斯-奔驰的一大亮点则是开启了新一代S级轿车的预售，其首批上市五款车型的预售价格区间为人民币95万~155万元。“作为奔驰车型的‘三道杠’，新一代S级轿车是一个中期改款车型，最大的亮点是对6500个零部件进行了升级，其在豪华设计、动力性能、智能驾驶、舒适空间等方面，再一次向巅峰发起挑战。”段建军如是说。

据悉，新一代S级轿车配备的远程几何多光束LED大灯醒目别致，以辨识度极高的三道LED灯眉赋予车辆独特的个性魅力。当灯光开启，近650米的照明范围如同暗夜中的灯塔，它能够针对驾驶状态与前方道路的预判，智能操控每颗LED光源的熄灭或点亮，实现精细化光束分布，在提升必要亮度的同时避免炫目，令行车更加安全。不仅如此，新一代S级轿车配备的“星辰尾灯”以独特的表面反射结构设计释放出如浩瀚银河般的唯美光彩。

此外，新一代S级轿车全系发动机全面升级，其中S 450 L 及S 450 L 4MATIC最大输出功率为270千瓦，较上一代提升25千瓦。而9速自动变速箱（9G-TRONIC）的配合，则进一步提升了车辆的驾乘舒适性、加速性能、燃油经济性等综合表现。

此外，“我们还将专门为中国市场引入新一代梅赛德斯-迈巴赫S 680轿车，因为8在中国是非常吉祥的数字，我们希望通过新的命名给客户带来更为尊贵的感受。”段建军表示，这些举措都是根据中国文化所做出的相应调整。不难看出，“年轻”与“高端”的双轨并行，构成其快速发展的关键要素，而在这条道路上，梅赛德斯-奔驰还将有更多建树。