年底导入首款TNGA车型 广汽丰田“制造更好的汽车”

2017上海国际车展上，丰田发布两款TNGA概念车——丰巢FUN和丰巢WAY。两款概念车基于TNGA全新的造车理念开发，“低重心”而有“抓地感”的造型令人怦然心动，更展现了“Fun to Drive驾驭至上”的独特魅力。而作为丰田在华首款TNGA量产车型，第八代凯美瑞将于2017年底发布，中国市场与全球主要市场基本同步导入。未来广汽丰田还将导入基于TNGA丰巢概念开发的SUV车型，持续丰富产品布局。

今年一季度，广汽丰田零售销量101195辆。其中混合动力车型表现强劲，雷凌双擎和凯美瑞双擎“双剑客”第一季度合计销售10145辆，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田销量比例突破10%，混合动力战略取得关键突破。

TNGA“制造更好的汽车”

作为全球中长期战略的重要一环，2012年，丰田汽车启动了TNGA(Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构)战略。TNGA丰巢概念是丰田全新的造车理念和方法论，立足于“制造更好的汽车”，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。

TNGA致力于超越一切二律背反，“以驾驶者为中心”开发拥有全新价值的汽车。它从驾驶者的最佳驾驶坐姿开始着手，基于人体工学原理，最大限度地对转向、换挡及刹车等基本驾驶性能进行了优化，炫酷的外观设计和“Fun to Drive 驾驭至上”成为现实。

而在安全性能革新上，TNGA车型采用激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，使新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%，实现了优越安全性能。

TNGA首款车型的即将导入，对广汽丰田来说具有深远意义。随着TNGA架构的导入，广汽丰田进一步推动从研发、零部件采购、制造到物流，整个汽车生产机制的结构变革。

广汽丰田从2015年开始开展全体系构造改革，在研发、生产、销售等领域进行全方位体系强化和能力提升。通过构造改革，广汽丰田铸造出全球一流的品控能力，整车一次性合格率超过98%，生产效率大幅提升13.3%，现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。

全擎动力夯实技术优势

车展上，“丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来了中期改款。新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎组成雷凌“全擎家族”，全面覆盖10万~16万元主流价格区间，以领先的动力总成科技为消费者带来丰富的中级车购买选择。

随着新车型、新技术的持续导入，广汽丰田进一步夯实“全擎动力”技术优势，形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵，并将于2018年导入外插充电式混合动力。

与此同时，“匠心质造”成为广汽丰田另一大驱动力，自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，一举登顶丰田全球品质榜。这一成果的背后，是广汽丰田历经十二年淬炼的“匠心质造”功力。

凭借领先的环保动力科技和可靠品质，广汽丰田双擎车型引领混合动力普及潮流。今年第一季度，广汽丰田雷凌双擎单月销量首次突破了3000辆，累计实销8708辆，同比增长61.8%;雷凌双擎和凯美瑞双擎合计销售10145辆，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田总体销量10%。广汽丰田混合动力战略取得关键突破。