鸿蒙“长征路”：软件生态是初道关卡

本报记者 李甜 北京报道

“鸿蒙的推广真正难的事情，是光有一个底层的操作系统（不够）。比如，咱们在国内，人们常用微信，比如微信要是没有鸿蒙版，也可能没人用鸿蒙。所以，鸿蒙系统虽然也很难做，但更难的事情是让很多软件也用鸿蒙。”一位华为市场人士近日对《中国经营报》记者说。

在谷歌Android操作系统“断供”后，2019年8月9日，华为正式推出其立项于2016年的鸿蒙系统。据了解，鸿蒙系统是一种基于“微内核”的全场景分布式操作系统，它与全球两大主要移动终端操作系统“安卓”和“iOS”的技术原理都不同，据悉，安卓基于Linux的宏内核，iOS是基于Mach/BSD的混合内核。独特的技术原理，也使得鸿蒙可以应用在多种硬件设备中。

在开发进展上，2020年9月10日，鸿蒙2.0版本发布。华为消费者业务CEO余承东表示，2021年华为手机将支持鸿蒙2.0。同年12月16日，华为发布面向手机开发者的鸿蒙系统2.0 Beta版本，意味着程序员可以开发鸿蒙手机应用。在商业化方面，2021年1月12日，华为消费者BG软件部总裁王成录表示，2021年，装载鸿蒙系统的硬件设备预计三四亿台，其中，在华为自有的设备上，鸿蒙系统装机量保守估计是2亿台，第三方合作伙伴设备预计保守装机量1亿台。

一位接近鸿蒙内部的人士对本报记者提到，目前，鸿蒙仍然在测试软件，没有商用的软件。鸿蒙手机从体验上，尚与安卓手机差异不明显，近期将升级系统UI，或许会带来一些差异感知，“生态”构建是鸿蒙主要困难。此外，该人士对记者表示：“其实也有几个手机厂商在做适配，但不便透露。”

实际上，其他手机厂商作为华为的竞争对手，是否愿意使用鸿蒙系统，这个未知问题，也正是市场较为关心的，对于该人士所提及信息的真实性，记者向华为官方进行求证，但未获回复。vivo、OPPO、小米官方人士对记者表示“对此话题，不作回复”。

先建IoT生态

如何理解鸿蒙系统与现有移动操作系统的差异？

视频博主“胜利文绉绉”曾推出解释性视频，表示鸿蒙系统是“把多个物理上分离的终端融合成一个虚拟的超级终端”的系统，他举了一个例子：某人要去某地办事，提前在手机上查好了路线，当他坐上车之后，此时，导航信息已经自动显示在汽车的屏幕上，某些关键的信息被推送到了手表上进行提醒，而当他停好车之后，拿着手机下车，并继续用导航步行到达目的地。全程其没有进行“其他任何操作”，只是拿着手机上车和下车，其他的东西都自动弄好了，而且在过程中，手机的导航没有中断，其间甚至还帮他把定位切换到了车辆上，对于他而言，没有任何体验上中断的地方。“自从你上车之后，车似乎就变成了你手机的一部分。”“胜利文绉绉”描述道。

可以实时在不同硬件设备中切换，这种分布式能力，正是鸿蒙与安卓系统的主要体验差异。在业内部分人士看来，分布式是未来的趋势。近两年，华为推出EMUI系统，这仍是基于安卓系统，但有限实现了部分分布式技术，比较知名的是其“多屏协同”功能，华为手机放置在华为笔记本电脑键盘右下侧，电脑屏幕中将显示出手机屏幕。而鸿蒙系统则是更为基础的、以分布式能力作为底座的操作系统。

“华为认为的未来，是万物互联的。为了实现这个，就提出了分布式能力，让各种IoT设备都可以安装鸿蒙。”上述接近鸿蒙的人士说。

2020年12月16日，鸿蒙2.0开放手机开发者Beta版本，开发者可以申请该版本，来开发家居、办公、出行、运动健康、影音娱乐等各种能应用在鸿蒙手机上的软件和实现与其他设备的适配交互。