国美“借”牌布局支付 五大平台协同发力

自有支付体系搭建正在成为传统行业巨头的“标配”。

近期，国美控股在2016年北京金博会上高调推出“国美支付”品牌，试图借此打通国美金融生态圈闭环。

值得注意的是，国美支付并非国美借由收购支付牌照的“嫡出”，而是通过与北京一家持牌第三方支付机构银盈通支付有限公司(以下简称“银盈通”)进行战略合作推出。银盈通常务副总裁张金鹏在国美支付品牌发布会后也向《中国经营报》记者确认，双方不存在股权关系，是深度长期的战略性合作。

而针对此次合作，国美金控方面回应表示：有关支付与金融布局话题，近期不便接受采访。

在传统行巨头掀起支付牌照争夺的大潮下，国美选择“借”牌做支付，在完善金融生态的同时却仍未彻底解决资金问题，是未得到牌照局面下做出的权宜之计，还是顶层设计中对支付战略的摇摆?而另一方面，国美试图通过支付一环打通的金融布局，目前也仍然面临着多种业务如何进行良好协同的考验。

“借”牌背后

国美曾公开表示过“计划”或“正在”收购第三方支付牌照。

2015年9月10日，国美控股常务副总裁周亚飞在国美金控战略发布会讲话时就透露，“2014年国美金控设立之后，随后设立了若干个金融业务子公司，包括小额贷款公司，商业保理公司，融资租赁公司，并收购第三方支付公司，合作设立互联网金融服务公司，正在积极参与发起设立消费金融公司，保险公司和民营银行。”

不过这个表述是“已经”还是“正在”并不十分清晰。根据报道，彼时对记者就收购的哪一家第三方支付公司的询问，周亚飞表示还不便透露。此后，直到此次国美支付品牌正式亮相，公开报道中鲜有关于国美在第三方支付领域布局的进展流出。

不过，一位支付行业资深从业者就告诉记者，国美大约在两年前就开始向央行申请支付牌照，甚至到了找第三方竞标的阶段，而此后随着央行牌照政策收紧，此事也就没了下文。

而据另一位聚合支付领域从业者透露，去年国美接触过不止一家支付公司谋求收购，但最终因为各种各样的原因没有谈成。一个显而易见的背景是，随着支付牌照的稀缺性放大，价格随之攀高，“有的机构谈着谈着就不卖了。”他表示。

一位从事牌照居间的服务商也曾向记者透露，相比其他壳类资源，支付牌照更受欢迎。“一张牌照放出来，多的时候同时有十几家在谈，甚至没什么还价余地。”

据记者不完全统计，今年以来公开报道中涉及第三方支付的并购案例已有近20起，包括小米收购捷付睿通、海立美达收购联动优势、宏图高科收购国采支付、恒大收购集付通、美的收购神州通付、新力金融收购海科融通、以及宏磊股份收购广东合利宝、美团收购钱袋宝等。

这种牌照收购的逻辑不难理解。早在2012年，京东通过收购网银在线得到支付牌照，彻底告别支付宝通道。据业内人士透露，除了保护交易数据的不外流，更可以免除每年高昂的支付通道费。而更重要的，没有支付做基础，很多战略难移落地。“自营支付的目的是打通交易闭环，进行数据留存与挖掘，最终指向的是更具商业价值的精准营销、风险控制和产品优化，甚至是企业转型迭代。”一位机构从业者告诉记者。

在其他企业纷纷砸下重金拿到支付牌照的背景下，国美的收购之路似乎发生了改变。通过此次与银盈通合作来看，其选择的路线是——找到一家成熟的第三方机构进行深度捆绑，用流量和数据开放换取支付通道，把国美支付的品牌和业务先做起来。