中仓网布局互联网仓储平台 面临变现难题

“共享经济”成为今年全国两会上代表和委员议论的新热点。具体到仓储行业，基于共享经济理念，以“互联网+仓储”为表现形式的仓储资源共享平台获得了迅速发展。

据了解，这种以“互联网+仓储”为表现形式的仓储资源共享模式也被看作是未来仓储服务市场的重要发展方向。

不过，《中国经营报》记者在采访中了解到，以中仓网等为代表的仓储互联网平台在实际运营中，还面临着变现难题难以盈利，而能否借助共享经济的东风，站上发展的“风口”也还是未知数。

“现在仓储业大部分交易是发生在线下，而在线上没有形成这种习惯。我们对此有预期，变现需要有一个过程。”中铁物流集团副总裁兼中仓网总裁王志达在接受本报记者采访时表示，公司现在还处于投入和亏损阶段，但中国已经进入到了工业地产的存量消化时代，大量资产的闲置需要我们去运营和盘活，这是风口。

互联网+仓储“变现”难

工商资料显示，中铁物流集团仓储管理有限公司（“中铁仓储”）成立于2014年9月，注册资本1000万元，是由中铁物流集团旗下子公司——北京中铁迅达运输服务有限公司（以下简称“中铁迅达”）联合中国仓储协会、自然人董晓静出资成立，其中中铁迅达出资900万元处于绝对控股地位。

据了解，中铁仓储作为中铁物流集团旗下重点拓展板块，其目的是打造我国第一个仓储公共线上交易平台——中仓网，并试图通过认证、评级和服务保证金体系，为会员提供仓储资源撮合交易、仓运配一体化解决方案。

“我们是要做一个仓储的生态圈，类似链家的模式，既可以是中介撮合的身份，也会参与仓储地产的交易，甚至自持物业或做‘二房东’代为运营。”王志达表示。

但记者在采访中了解到，虽然中仓网宏愿伟大，但现实却十分骨感。记者登录中仓网后发现，部分功能尚待进一步完善，其网站建设更像是一个仓库信息的展示平台，而非是一个闭环的生态圈。通过平台上的图片及相关信息，用户自己就能联系到相关仓库公司，要想“撇开”中仓网轻而易举。

3月16日，记者查阅中仓网“今日交易”数据发现，当日交易仓储面积8000平方米，交易额仅为175万元。

“我们和中仓网合作已经几年了，但并未给公司带来多少效益，甚至还不如我们自己在做的互联网板块收益大。”中仓网一位会员告诉记者。而另一家已经在该网上被力推的“会员”则向记者表示，“公司和中仓网目前并不存在合作，只是有一个合作意向而已。”

中铁仓储内部人士告诉记者，事实上经公司撮合的业务成交量并不高，“这就像是房产中介一样，当我们把房东和房客介绍认识之后，他们很容易就会把我们撇开。”