存量资产数十万亿 交通领域成公募REITs项目筛选“优质富矿”

本报记者 李慧敏 任威 上海报道

《中国经营报》记者了解到，在交通设施领域，累积的存量资产已有数十万亿元。目前有多个交通领域项目申报REITs试点。

交通运输部副部长刘小明在9月27日举办的“中国REITs论坛2020年会”上指出，交通设施领域推进REITs试点具有较好的基础。而在交通领域开展REITs试点，对于进一步创新投融资机制，优先盘活存量资产，具有十分重要的意义。

中国国家铁路集团有限公司副总经理黄民在会上表示，通过资本市场在更大范围吸引社会投资者参与铁路建设和运营，有利于盘活存量资产和放大铁路资产价值。通过市场直接募集资金，并用于新项目资本经营，进一步拓宽权益性融资渠道，有利于降低国铁企业负债和优化资本结构。

刘小明还提出了多项建议，包括在目前REITs相关配套规章制度尚不完善的情况下，需要加快研究，需要加强对基础设施资产运营能力、管理水平的监管考核；完善基于REITs税收优惠等配套制度；保障好各方面合法权益等。

交通设施已累积巨量优质资产

用“举世瞩目”来形容中国交通运输事业取得的发展成就并不为过。目前，高速公路、高速铁路、城市轨道运营里程，港口万吨级泊位数量均已居位世界第一。

刘小明表示，我国交通运输以经济社会发展实现从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“总体适应”的跨越式的发展，建成了名副其实的交通大国。

目前我国交通设施投资建设已形成了大量的优质资产。仅公路、铁路两块，目前存量资产即达数十万亿元。

以收费公路为例，截至2019年末，全国收费公路里程17.11万公里，累计建设投资总额9.5万亿元，其中经营性公路里程7.72万公里，累计建设投资总额4.9万亿元。据不完全统计，截至2019年末运输行业PPP项目纳入管理库的数量为2497个，涉及投资额约9.1万亿元，其中已落地项目1507个，涉及投资额为6.1万亿元。

中国银河证券5月份发布的研报中指出，据交通运输部统计数据显示，2001年至2019年公路建设固定资产投资累计额为21.37万亿元。截至2019年底，中国高速公路里程达到14.96万公里，高速公路存量资产至少为30万亿元规模。

“收费公路等交通基础设施作为重资产领域，建设资金投入大，投资回报周期较长，但现金流稳定且保持平稳增长的趋势。”刘小明表示。