光大银行绿色信贷样本：12亿结构性融资输血比亚迪“云轨”

随着商业银行限制“两高一剩”产业信贷的同时，绿色产业成为了一个香饽饽。

据《中国经营报》记者了解，在光大银行2017年信贷和投资政策中，节能环保全行业客户均被纳入了“积极准入类”客户，并加强了绿色信贷的管理。

同时，光大银行专门成立“战略客户与投资银行部”，为光大银行名单制A类客户针对性服务，包括传统金融业务和创新业务。

近期，针对汕头的云轨项目，该银行作为业内第一家银行通过创新结构化融资提供了12亿元资金，更多项目将会跟随云轨项目在多城市进行复制。

云轨样本

随着国内城市化程度越来越高，交通拥堵和环保问题是所有城市的通病。然而，地铁设施很难在所有城市普及，这为云轨留下了很大的市场空间。

所谓云轨，也称跨座式单轨，是通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路，具有绿色环保和成本低的优势。云轨发展至今50多年，运行较安全稳定，无一例脱轨事件，且适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强等特点。

“比亚迪是国内两大云轨制造商之一。2016年10月13日，比亚迪历时5年投资50亿元研发的云轨在各个城市反响强烈。2017年预计收到的订单就达到了100多亿元，2018年将达到300亿元。”比亚迪相关人士表示。

该比亚迪人士向记者介绍，与城市地铁相比，云轨的造价是地铁的五分之一，工期是地铁的三分之一，车速在每小时80公里，运力约8节车厢近万人。“云轨在二三线城市和旅游景区的应用要更广。电网、储能电站、车载电池能完全实现能量回收，降低运营成本。”

“云轨项目推出后，已经有多个城市有合作意向，汕头市的云轨项目则是其中之一。”上述比亚迪人士表示，由于绿色环保的政策红利，市场均对云轨项目较为认可，解决交通问题的同时也降低了地方财政的压力。

光大银行战略客户与投资银行部相关人士表示，光大银行与比亚迪合作始于该公司成立之初。从20人的工厂到如今首屈一指的民营上市公司，光大银行一直在为其提供金融服务。截至2017年7月末，光大银行为比亚迪集团的授信已近120亿元。“除了传统信贷、银行承兑汇票、商票贴现之外，银行如今更重视创新业务上的合作。”

上述光大银行战略客户与投资银行部相关人士介绍，在汕头的云轨项目中，整体项目融资额15亿元，光大银行资金通过结构性融资为该项目提供了12亿元资金，也是行业内的首例。“为该项目顺利融资也是因为项目的前景和银行绿色信贷要求。”