国内成品油调价再次搁浅 民营加油站未必盈利

据新京报报道，3月28日，国家发改委发布通知，本次汽、柴油价格暂不作调整。今年以来，国内油价因不足“地板价”，已经连续第五次搁浅。

国家发改委称，截至3月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

隆众石化网成品油分析师李彦表示，近期国际原油期货价格行至40美元附近，然而成品油测算挂靠的原油现货价格并未全部触及40美元，导致本轮油价调整搁浅。4月的冻产会议(指主要石油出产国商讨冻结部分产能)可能仍会带来利好预期，但产油国内部分歧重重，若无实质性举措出台，则后市油价仍面临下行风险。所以预计下一轮成品油调价仍可能搁浅，不排除出现“六连停”的局面。

事实上，去年一整年，油价始终处于低位挣扎。刚刚发布财报的中石油和中海油，去年的净利润只有2014年的三分之一，业绩创近十几年的最差纪录。

不过，据每日经济新闻报道，一边是国际原油价格在低位徘徊，一边是成品油价锁定两月有余，这中间的价差给加油站提供了不小的利润空间。

据卓创资讯监测，截至上周五收盘，在国内20个省份的主要城市，国四93#汽油批发均价在5992元/吨，较上个工作日下跌4元/吨，平均批零价差在1286元/吨。0#柴油批发均价在4670元/吨，较上个工作日下跌15元/吨，平均批零价差在833元/吨。

事实上，自2014年油价进入下降通道后，国内加油站的利润就开始节节攀高。截止到本月，2016年山东地区汽油零售平均利润在2483元/吨，柴油在2030元/吨。尤其是“地板价”出台后，零售利润尤其是柴油利润高达2474元/吨，达到了前所未有的高度。

理论上来看，批零价差保持在高位对于加油站来说当然是利好。然而事实上，对于许多民营加油站来说，这样的批零价差仅仅是个理论值。

但卓创资讯成品油分析师胡惠春分析，批零价差并没有考虑到民营加油站的实际情况，目前民营加油站的利润并没有想象中的那么高。

胡惠春介绍，由于目前批发环节竞争日趋激烈，部分地区的石油销售公司把批发量挪到了加油站，以此来提高整体效益。

比如在3月中旬，山西某市中石化加油站普通柴油可以以3.4元/升销售，折合成吨价为3998元/吨。而当时中石化给民营加油站的批发价则涨到了4400元/吨，如果民营加油站按照这个价格从中石化进购，就处于亏损状态。

不过，两桶油批发价格上涨的现象并不是全国性的。据胡惠春介绍，这种现象主要存在于山东、江苏、浙江一带，主要是因为春节后批发部分出现了亏损，而且当地地炼价格已经出现了上涨。

当然，民营加油站还有第二条路，那就是从地方炼厂进货。同样是在3月中旬，把地方炼厂的柴油送到山西，价格在4000元/吨左右，即使民营加油站全部从地炼购进，除去损耗、人工、水电费等，民营加油站柴油销售仍旧面临亏损，只有依靠汽油和非油业务来维持。

(编辑：卢月)