为何快递企业集体准备上市？

【中国经营网注】近日有消息称，顺丰速运已经开始准备进行A股IPO，中通快递也欲赴香港上市。而在此之前，早就申通、圆通确认将借壳上市，百世汇通谋划上市，全峰挂牌新三板等的动态和消息。集体性质的一拥而上，真的好吗?本文来自百略网。

近日有消息称，顺丰速运已经开始准备进行A股IPO，中通快递也欲赴香港上市。而在此之前，早就申通、圆通确认将借壳上市，百世汇通谋划上市，全峰挂牌新三板等的动态和消息。看来，今年的民营快递企业将大举挺进资本市场，而快递市场也必然会迎来一场大规模的变动。

其实，快递企业上市自去年开始就断断续续有所传出，但大规模爆发且显露坐实迹象的当下这轮却是头一遭。联想目前快递业的整体发展，这次也算得上是事出有因。但关键是，集体性质的一拥而上，真的好吗?

集体上市为哪般?

最主要的原因当然是企业很缺钱，而上市又能很好地筹集到资金。

前几年，各大快递公司发展迅速，用户对服务和体验的需求远没有现在这么“挑剔”。而企业也均有一定的资金来运营业务和公司，因此对上市和资本并不是特别需要。但是大概从2013年开始，国内快递业增长出现明显放缓的趋势。据数据统计，我国快递业2014年以来增速快速下滑，2015年度快递行业收入增速从2014年的40%快速下滑至2015年度的24%。

现在，国民经济进入从高速增长向中高速增长的换挡期，而物流产业也处于增速换挡和发展转型的关键时期。对各大快递企业，尤其是民营企业来说，寻求新的增长尤其重要。

但是现阶段，由于物流成本上涨，快递企业要取得新增长，首先对资金的需要就非常迫切。像增势良好的自建物流，一般都是经过多轮融资的资金支持才搭建起来。

在企业自身寻求增长之外，来自同行的竞争压力，也让各大民营快递企业不得不借助上市来扩大企业规模，抢占市场份额。

尤其对四通一达等快递企业来说，主流用户绝大多数对价格敏感，时效要求一般，这个区域竞争更为激烈。企业除了要在模式相同的对手之间竞争，还要面对来自顺丰、自建物流等模式，以及众多小企业的竞争压力。同时价格竞争之下，服务体验也难以权衡，这就导致了在用户体验上，四通一达等加盟模式的企业一直诟病颇多。

因此，借助资本力量来扩大企业规模，完善设施建设，提高用户体验，是各大快递企业选择上市的一大目的。如今，快递行业的竞争明显已经从价格层面上升到资本层面。

而近年来大部分民营快递企业同质化现象也比较严重。

快递业务不外乎五点要素：价格、安全、时效、网点覆盖、服务。京东苏宁易购的自建物流及顺丰的核心竞争力在时效、安全、服务;四通一达是网点覆盖和价格。四通一达除了竞争优势，在起步时间、操作流程，甚至发展历程方面，都没有本质的差别。在这样的情况下，建立鲜明的竞争优势就尤其重要。否则很难避免很快被并购的命运。

而从现在的局势看，核心竞争力的建立更多地还需要借助上市来完成。毕竟行业利润率普遍降低，在投建仓储中心、扩大转运范围、增加配送网点等方面，系统建设投入又大，融资是当下最主要最直接的机会。相应地，投资者也更青睐有上市计划的企业。

另外，顺丰的直营模式，又不同于四通一达等快递公司的加盟商模式。