京津冀或将出现重污染持续至16日

本报记者 李艳洁 北京报道

环保部11日通报称，由于大气扩散条件总体不利，12-14日，京津冀及周边地区可能会出现重度污染，污染或将持续到16日。

环保部环境监测司司长罗毅表示，预计12～14日，京津冀及周边地区大气扩散条件总体不利，空气相对湿度较大，污染物容易累积，受此影响，区域内部分城市可能会出现一次重度污染过程，其中，北京、石家庄、廊坊、保定、衡水、济南、聊城、淄博、莱芜、德州和郑州等城市出现重度污染可能性较大。

罗毅称，15～16日，扩散条件略有好转，京津冀北部以良至轻度污染为主，中南部以轻至中度污染为主，局部地区可能出现重度污染。

事实上，11月10日，京城就已经一片雾蒙蒙，空气质量下滑至中度污染，全市大部分地区能见度只有一至两公里，PM2.5浓度普遍超过了100微克/立方米。

北京市环保监测中心11月10日通报，近期北京污染扩散条件持续较为不利，气压较低，加上风速较小，预计未来五天北京将经历连续污染过程。北京市环保部门称，此次污染过程是受北京及华北部分区域受静稳天气的影响，跟东北地区污染没有太大关联。截至11月10日，空气污染程度还未达到启动预警的条件。

针对本次京津冀及周边地区空气重污染过程，环境保护部已要求京津冀及周边地区相关省份，切实做好12～14日空气重污染过程应对工作，进一步强化污染治理和环境监管，最大程度减轻空气重污染过程影响。

北京市环境保护监测中心主任张大伟11月10日表示，从目前预测来看，直至周五空气污染还达不到橙色或红色的级别，但不排除14和15日的污染过程如果加重的话，会符合一定的预警级别。

根据北京环保部门的预测，11月12日为4级中度污染至5级重度污染，13日为4级中度污染，14日为5级重度污染，15日为5级重度污染，16日空气质量将转好。

今年年初，北京市修订了《空气重污染应急预案》，预警启动门槛有所降低，当持续三天以上(或72小时以上)出现空气重污染时，将启动红色预警。截至目前，本市尚未启动过红色预警。若启动红色预警，将实施机动车单双号限行。

张大伟认为，从北京近几年的数据看，北京的PM2.5一般情况下不会达到东北地区现在重污染的浓度。最近几年峰值浓度一直下降，2013年1月份个别单站达到800或者900，现在超过400的比较少，一般是 200或者300。

11月9日，联合国环境规划署和北京市环保局联合发布《北京空气污染治理历程1998-2013》报告，对1998-2013年这15年北京的治霾历程进行了评估。

报告称，燃煤和机动车污染治理措施对北京市空气质量改善发挥了积极的作用。北京市一氧化碳和二氧化硫的年均浓度已经能够稳定达到现行中国国家标准规定的浓度限值4 微克/立方米和60微克/立方米，NO2和PM10的年均浓度也已接近中国国家标准规定的浓度限值40微克/立方米和70微克/立方米。

但是， 评估结果认为，北京的PM10和PM2.5要达到中国国家标准限值和世界卫生组织的指导值、获得更大的健康效益，还需付出更多的努力。

北京市环保局的数据显示，2014年北京市主要大气污染物PM2.5年均浓度85.9微克/立方米，相比35微克/立方米的国家标准超标145%。

报告介绍，在北京PM2.5来源中，区域传输贡献约占三分之一，其余来自本地排放污染源。受季节影响，区域传输的贡献可达PM2.5来源一半以上。本地污染源包括机动车、燃煤、工业生产和施工扬尘、以及其他排放。

据北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生分析，根据发达国家的经验，未来十几年机动车污染依然会是第一大污染源，虽然总排放量可能会进一步减少，但是机动车污染源的机动车污染源的对于整体污染的分担率会继续上升。李昆生介绍，北京第六阶段机动车排放标准已经进入最后审定阶段，预计本月开始向公众征求意见，有望2017年实施。该标准将是全世界最严格的机动车排放标准。

我国北方大部分地区以及功能进入取暖季，由此引发的空气污染几率增大。罗毅介绍，11月10日，全国338个地级及以上城市中，有15个城市出现重度及以上污染，主要集中在东北地区、京津冀及周边和西部地区，其中东北地区为污染最重区域，主要污染物均为PM2.5。不过与9日相比，污染程度已经有所减轻。