平行进口能否改变进口车市格局？

【中国经营网综合报道】11月6日，国务院办公厅提出，要加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作引发媒体强烈关注。实际上，伴随10月1日工商总局停止汽车总经销商和品牌授权经销商备案，外界对汽车平行进口有了更多期待。和常规进口车相比，平行进口车可谓优劣势都很突出。15%~20%的价差，成为平行进口车的最大优势，而售后服务的不足，则成为制约平行进口车的最大障碍。

国务院发布促进口八条意见

据澎湃新闻网报道，11月6日，中国政府网发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》(国办发〔2014〕49号)，明确提出：要实施积极的进口促进战略，加强技术、产品和服务进口。《若干意见》称，这有利于增加有效供给、满足国内生产生活需求，也有利于用好外汇储备，促进国际收支平衡，提升开放合作水平。

《若干意见》共分8条，分别指向8个领域：继续鼓励先进技术设备和关键零部件等进口;稳定资源性产品进口;合理增加一般消费品进口;大力发展服务贸易进口;进一步优化进口环节管理;进一步提高进口贸易便利化水平;积极参与多双边合作。

而在“进一步优化进口环节管理”中，国务院明确提出，要调整汽车品牌销售有关规定，加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。对此，业界普遍认为，上海自贸区的汽车平行进口如果正式启动，势必将对国内进口车市场乃至汽车经销体系形成冲击。

所谓平行进口汽车，一般是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。由于中间环节少，平行进口汽车售价往往要比4S店便宜10%-30%，但在售后服务体系上，平行进口汽车也有不足。

需要指出的是，目前有多个汽车进口口岸正在规划试点汽车平行进口(Parallel Imports)，并非只有上海自贸区一家，汽车平行进口放开之后，进口汽车价格有望进一步下调。上海自贸区的汽车平行进口试点方案，正是就售后保障提出了一系列解决方案。

全国工商联汽车经销商商会执行副秘书长朱孔源表示，全国工商联汽车经销商商会完全支持自贸区的平行进口试点，汽车平行进口试点一旦通过，这将有助于打破汽车行业垄断，进口车价格过高，以及行业不正当竞争将有希望借助此次试点得到解决。

朱孔源表示，有条件地适度放开汽车平行进口，是打破行业垄断，促进竞争，推动进口车市场的良性健康发展的重要手段，也是对目前的《汽车品牌销售管理办法》较好的补充。

有业内人士表示，平行进口汽车的价格要比目前的4S店的行货价格低15%左右。目前一些进口豪车的终端价格，甚至达到了进口到岸价的3.5倍。平行进口汽车可能会导致鲶鱼效应，拉低进口车的销售价格。

近期中国汽车领域反垄断风暴日趋猛烈，奔驰、奥迪、克莱斯勒等进口豪车陆续接受了有关部门的反垄断调查，众多豪车品牌纷纷示弱，宣布降低产品或配件价格，最大降幅达到40%。知情人士表示，汽车平行进口如果放开，无疑将使得进口汽车价格继续下探，其所带来的“鲶鱼效应”将冲击现有的进口汽车价格体系。

另据南方都市报报道，不少业内人士称，平行进口车除了进口渠道特别一点外，产品质量是没有问题的。相比中规车，平行进口车优劣势都很突出。15%-20%的价差，成为平行进口车的最大优势。

坊间也流传这样一种说法，4S店里销售的进口车，除了在海外售价基础上附加各种税费之外，该品牌的中国总经销还吸附了丰厚的利润，这也是近年来进口车频频被批价格虚高的原因。而相对来说，平行进口车属于跨过总经销直接从国外进口，中间减少了多重利润环节，成本也自然会低很多。

“2013年平行进口汽车的进口量超过8万辆(占当年进口总量7%)，年增速超过20%，远远高于进口汽车整体增长速度。”进口汽车委员会在“平行进口市场规范发展论坛”上预测，“今年上半年平行进口车的数量已达5万多辆，预计全年销量将较去年实现约32%的增长。今年平行进口车全年销量增幅有望突破30%。”尽管有不少业内人士认为，情况可能不是这么乐观，但至少传递一个积极信号，这类平行进口车店越来越多，也获得更多消费者青睐。

以惠州为例，平行进口车市场上，路虎、保时捷、奔驰、宝马、奥迪这几个品牌比较受青睐，车型也多是价位在五六十万元的高端车。也有平行进口车店认为，这个细分市场并不如大家想象的那么容易做。竞争白热化，消费者持币以待，车商亏本也要抛。

此前，非中规车的进口一直是一个“灰色地带”，缺乏相关政策的规范和引导，尽管这些车辆的市场规模无法与进口车相提并论。那么，身份“转正”后，平行进口车对于正规4S店而言，是否会带来巨大冲击?撼动中规车车价?

不少豪华品牌4S店表示，4S店拥有先进的机修设备和专业的销售、机修团队、不仅可以为消费者提供优质、全面维修、保养服务，还能提供最专业的技术咨询服务。近来4S店的“放价”都是针对“金九银十”的特别优惠，属于正常“放价”。惠州中升雷克萨斯4S店市场部经理王汉彬分析，暂时还没有见到有影响。

明华有道咨询公司执行总监封士明也认为，暂时对4S店冲击不大，毕竟平行进口车是小众车型，可选范围少，难享“三包”与“质保”是其短板。“如果发觉平行进口车有威胁，相信也会采取有力措施进行应对。”