爱尔兰航空香农-伦敦希思罗机场服务于今天恢复，这是自2020年3月以来的首次，然而，它将从疫情前的每天3次服务减少到每天1次，该公司没有作出长期承诺，将持续服务至11月底。

它将每周运行七天，每天晚上5点出发，每天下午4点10分从伦敦到达香农，周六下午3点45分到达。

爱尔兰航空公司表示，由于科克机场的跑道关闭，从香农机场开始的每日爱尔兰航空服务将于今天开始，计划在科克机场关闭期间继续运营。

运营该服务的飞机和机组人员将以都柏林为基地。

科克机场将于今日关闭10周，这是一项4000万欧元投资项目的一部分。该项目将重建科克机场的主跑道，升级机场进场方式、机场和地面照明设施，以及跑道边缘和中心线照明设施。

它计划于11月22日重新开业。

机场管理层表示，该项目将是该州近年来最快的大型建设项目，从资金批准到主要工程完成将需要12个月的时间。

总部位于梅努斯的科拉在欧盟招标过程后获得了主跑道合同。

该机场刚刚完成了行李安全检查系统的升级，而机场新的电力分站的建设将于2022年初开始。

爱尔兰航空公司没有承诺将在11月22日之后提供香农-伦敦的服务，并表示计划在科克关闭期间继续运营。

香农机场在新冠疫情中遭受重创，失去了近80%的业务，损失了137万名乘客。

每天三次的香农-希思罗航班是该公司最繁忙的航班之一，清晨、午餐时间和下午茶时间的航班客流量都很高，尤其是对商务旅客来说，因为希思罗机场的枢纽地位以及前往欧洲、中东和亚洲的国际航班。

香农航空公司首席执行官玛丽·康思丁表示，在航空业经历并将继续经历一段极其困难的时期，看到该服务能够回归真是太好了。他们将与爱尔兰航空公司密切合作，加强服务，恢复长途服务。

她说最好的方法以确保希思罗机场的服务和其他航线保持长期的人们支持他们,添加有鼓励吸收的范围18瑞安航空服务在英国和欧洲的目的地机场因为旅行限制被取消。

康思恩女士在接受RTÉ的新闻采访时说，香农机场的航空客流量要恢复到疫情前的水平还需要很长一段时间，但这些都是令人鼓舞的迹象。

“我们正在审视自己，根据我们自己的预测，我们将在2024年或2025年才能回到2019年的交通水平。”

她说，她预计明年春天之前不会有跨大西洋航班返回香农。

香农机场的工作人员也在游说让跨大西洋航班回到中西部机场。

然而，爱尔兰航空公司(Aer Lingus)没有承诺恢复香农-纽约或波士顿的航班，美国联合航空(United Airlines)和美国航空(American Airlines)等其他美国航空公司也没有承诺恢复香农-纽约或波士顿的航班，这些航空公司过去曾有过香农航班。

这项服务的回归受到了香农和中西部地区的商业和工业的欢迎，这些地区严重依赖于它与欧洲的商业联系。不过，香农商会表示，他们将争取更频繁的服务和凌晨出发时间，这对企业更友好。