首搭1.5T 智能混动DHT技术车型拿铁亮相 WEY营销副总经理乔心昱：把应该属于我们的市场夺回来

本报记者 陈茂利 上海报道

坦克独立后，WEY品牌的后劲在哪儿？

就在很多业内人士为WEY品牌后续发展捏了一把冷汗的时候，WEY品牌亮出了“咖啡智能”和“混合动力”这两把利剑。

4月20日，在上海国际车展上，WEY品牌以“新一代智能汽车”全新定位推出分别聚焦“智能驾驶”和“智能混动”的摩卡、玛奇朵两款车型。其中，WEY品牌旗下全新中型SUV摩卡于4月19日正式开启预售，预售价17.98万～22.08万元。

《中国经营报》记者获悉，当前版本的摩卡车型支持准L3级自动驾驶功能，而搭载激光雷达的摩卡特醇版将实现L3级自动驾驶，并将于11月正式交付。

“在智能浪潮下，新一代智能汽车WEY品牌拒绝改善式提升，只做引领式创新，开启用户主权时代的新智能，有情趣，够温暖，懂人心。”WEY品牌总经理李瑞峰表示，“WEY品牌全新旗舰车型摩卡，成为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。”

据WEY品牌方面介绍，作为“新一代智能汽车”的第一款量产车型，摩卡拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的“五大行业领先”，其中包括全球首次量产全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、率先量产车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、全球五星安全标准打造等关键技术领域的绝对领先。

此外，WEY品牌还带来了旗下首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型拿铁，拿铁主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，可通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW、扭矩530N.m、百公里加速7.5s、百公里油耗4.9L卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。

“把应该属于我们的市场夺回来。”面对过去混动技术“江湖”被丰田、本田垄断的局面，WEY品牌营销副总经理乔心昱表示，“我们自主品牌的混动技术绝大部分还在发展的初期，但是WEY品牌智能混动DHT的技术凭借突破性创新解决方案，开创了智能混动的新品类，绝对有实力突破国际品牌的技术壁垒。我们不再是效仿和改善式的提升，而是通过结构化引领式创新为用户提供最佳的解决方案。”