《三联生活周刊》主编李鸿谷：长城汽车的“用户思维”是其全球化进程的“制胜法宝”

本报记者 陈燕南 童海华 北京报道

“长城汽车的产品越发有‘玩具’趋势，即与用户产生共情，成为文化的载体，进而吸引更多的年轻态消费者，形成全新的生态，创造更多的价值。”《三联生活周刊》主编李鸿谷表示。

2021年“对话总编辑”系列沙龙于3月31日在保定·长城汽车总部正式启航。《中国经营报》携多家财经媒体总编辑与长城汽车董事长魏建军进行了一场充满思辨与颠覆的顶级商业对谈。本次活动以“踏浪前行 启示未来”为主题，深入解析了长城汽车体系全面创新、进阶背后的商业逻辑以及未来中国汽车品牌创新破局之道。

李鸿谷表示：“全球化是规模化、体系化的出路，更是企业壮大发展的前提。但是全球每个市场都存在着巨大的文化差异、路况差异等等差异，每个国家的用户需求也都不大相同。在这时，如何使汽车产品在全球各地的用户产生共情就是走向全球市场的关键点，有了共情，就能打破语言、地域乃至文化的界限，也能让全球的用户因为一个产品产生不一样的连接。”

他还表示，要让一个产品使人与人之间产生连接，首先汽车要懂“人”，让它成为一个可以陪伴在人身边的“玩具”，在与人不断地交流过程中，它的语言识别能力、场景分析能力都要更加的灵敏。在一次次的互动以及摸索之下，汽车还越来越会“察言观色”。比如在冬天，岁数大的老人上车时汽车会自动开启暖风，座椅也会自动调整；再比如汽车可以在驾驶员遇到驾驶困难的时候主动辅助驾驶等等。

在智能网联的加持下，汽车在人们生活中扮演越来越重要的角色，成为多任务多场景需求的承载体。而长城汽车的智能随着不断的迭代等技术手段，正在成为一个可生长的移动多变空间，将带来多维、立体、沉浸式的极致用户体验。同时通过不断地升级系统，开创了一个共建开放式生态，所有的长城汽车用户都可在APP内聚集，找到共同话题和归属感。