多家商用车企发布2020年业绩预告：客车、货车公司业绩分化“冰火两重天”

本报记者 陈茂利 北京报道

几家欢喜几家愁，2020年收官，一汽解放、中国重汽、福田汽车、宇通客车、中通客车等车企在发布年度销量后，陆陆续续发布年度业绩预告。

2020年，商用车不仅跑赢大盘，而且产销首次突破500万辆大关。2020年1~12月，商用车销量513.3万辆，同比增长18.7%。分车型产销情况看，货车是支撑商用车增长的主要车型，货车销量完成468.5万辆，同比增长21.7%，客车销量完成44.8万辆，同比下降5.6%。

与商用货车、客车的销量走势一致，《中国经营报》记者梳理多家商用车企业绩预告发现，以一汽解放、中国重汽为代表的主营货车的车企赚得盆满钵满，而以宇通、中通为代表的一些主营客车的车企市场表现不景气。

多家货车企业赚的盘满钵满

日前，一汽解放发布2020年业绩预告，预计业绩同向上升。报告期内归属于上市公司股东的净利润25.50亿～28.96亿元，与上年（2019年）同期重组后追溯调整数相比，预计增长28.33%～45.74%。同期，一汽解放实现中重卡销售 39.45 万辆，同比增长 38.7%。

对于2020年净利润增长，一汽解放方面表示，报告期内商用车市场持续向好，公司加强战略管理，坚持产品领先，推进车联网平台和生态建设，持续保持行业领先地位。

不逊于一汽解放，2020年中国重汽年销量首次突破50万辆大关，同期预计实现净利润18.35亿～20.80亿元，同比增长50%～70%。

中国重汽能够有此成绩，有业内人士指出，与谭旭光担任董事长以来所做的改革有关，“破旧立新”“刮骨疗毒”是中国重汽近两年给外界的重要印象。

受到北京宝沃（宝沃汽车）包括股权转让款、借款等相关债权计提减值等事项影响，2020年，福田汽车净利润相比2019年出现22%左右的下滑，约同比减少0.43亿元至1.49亿元。