专访|师建华：全年汽车产销量降幅4%左右，新四化下企业应“壮士断腕”

“今年到目前为止，除了一季度，其他月份市场表现好于预期。去年年底协会预测今年销量会下降2%，从现在的行业运行情况看，二、三季度表现都好于去年，按这个趋势四季度也会不错，因此，今年全年很有可能好于去年的判断。有供应链的保证，今年全年汽车产销量降幅可能会在4%左右。‘十四五’期间，我国汽车产销会缓慢增长，增速或在1%到1.5%左右。”近日，在2020年中国汽车供应链大会期间，中国汽车工业协会副秘书长师建华接受了《中国经营报》记者的专访，并就汽车市场以及供应链问题发表了看法。

根据中国汽车工业协会最新数据，2020年～9月，汽车制造业完成营业收入56013.1亿元，同比增长0.5%，结束了1～8月下降趋势，占规模以上工业企业营业收入总额的7.6%。10月上中旬，11家重点企业乘用车产销分别完成103.9万辆和92.5万辆。其中产量同比增长2.8%，销量同比下降5.3%。商用车产销分别完成17.6万辆和10.1万辆，同比分别增长40%和11.5%。

汽车产业稳中回升

在前所未有的大变局下，全球进入动荡变革期，突发的新冠疫情和复杂的国际形势叠加了新的困难、风险、不确定性和不稳定性。受大背景影响，近两年来，车市情形并不乐观，今年以来，有不少的车企濒临破产，面临淘汰，但也有不少的豪华品牌逆势上扬。

师建华表示，去年由于宏观经济不乐观、汽车行业面临补贴退坡等，中国汽车市场的销量出现下滑。不过，今年以来，疫情基本稳定以后，经济在回升的过程中，汽车产业反而恢复得很好，从4月份开始就一直在快速增长，前三个季度累计降幅缩小到7%以内，这至少说明我们的产业链可以形成闭环、是相对完整的，能够保障汽车产业的基本需要，所以才有了每个月不断的正增长。